Gloria Maria 
BYD Da Han — o novo sedã elétrico da fabricante chinesa estreia com foco em autonomia e recarga ultrarrápida, combinando alcance ampliado, bateria de alta capacidade e tecnologia de assistência ao condutor para disputar espaço entre os sedãs premium.
Recarga ultrarrápida e alcance que desafia rivais
O BYD Da Han traz uma bateria Blade de segunda geração com 102,3 kWh, cuja química é baseada em fosfato de ferro-lítio, estratégia que prioriza segurança e densidade energética. Em configuração de tração traseira, a marca anuncia consumo de 11,5 kWh/100 km e autonomia de até 1.008 km pelo ciclo CLTC.
Na prática, esse alcance equivale a cerca de 820 km pelo padrão europeu WLTP, ilustrando a diferença entre os métodos de medição. O sistema de recarga ultrarrápida recupera a bateria de 10% a 97% em apenas nove minutos quando utilizado em estações de alta potência compatíveis.
Autonomia anunciada de até 1.008 km pelo ciclo chinês CLTC e recarga de 10% a 97% em nove minutos.
Potência, dimensões e cabine voltada ao conforto
As versões Premium e Flagship de tração traseira têm um motor de aproximadamente 503 cv e 51 kgfm, permitindo 0–100 km/h em 4,9 segundos; a Flagship com tração integral adiciona um segundo motor, totalizando cerca de 775 cv e 92,8 kgfm, e acelera em 3,3 segundos, com autonomia reduzida para 880 km (CLTC).
Yangwang exibe pedais de aço e revela padrão de 2.500 N
Leia a matéria completa →
BYD Seagull volta maior e com 129 cv para enfrentar Geely EX2
Leia a matéria completa →
Honda terá picape baseada na Mitsubishi Triton e estreia na Ásia
Leia a matéria completa →
Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →O sedã mede 5,26 metros de comprimento, 1,51 metro de altura e entre-eixos de 3,13 metros, com esterçamento nas rodas traseiras que reduz o raio de giro para 4,95 metros. A suspensão pneumática DiSus-A de duas câmaras vem de série, enquanto o conjunto DiPilot (God’s Eye 5.0) usa LiDAR no teto para recursos de assistência de nível 2+, incluindo Urban NOA e estacionamento automatizado.
A cabine destaca-se pela tela central flutuante de 17,3 polegadas em resolução 3K com interface DiLink 300, assistente de voz DiDiXia e um sistema de som Devialet com 31 alto-falantes em configuração 7.1.4. Acabamentos incluem couro Nappa, bancos com posição de gravidade zero e fragrância ativa para o interior.
As reservas do BYD Da Han começaram em agosto, com preços anunciados entre 249.900 yuans (cerca de R$ 186.300) e 299.900 yuans (cerca de R$ 223.600). O lançamento oficial está marcado para 13 de outubro, e as primeiras unidades devem ser entregues aos consumidores dentro de duas semanas após essa data.
O que você acha? O que você acha dessa novidade? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quais são as opções de autonomia e bateria do BYD Da Han?
O BYD Da Han tem bateria Blade de segunda geração com 102,3 kWh e autonomia anunciada de até 1.008 km pelo ciclo chinês CLTC. Em termos comparativos, esse alcance corresponde a cerca de 820 km pelo padrão WLTP na configuração de tração traseira, enquanto a versão AWD reduz a estimativa para 880 km (CLTC).
Quanto tempo leva a recarga do BYD Da Han e que infraestrutura é necessária?
A recarga do BYD Da Han permite recuperar de 10% a 97% em nove minutos quando conectada a estações de alta potência compatíveis, recurso que exige carregadores ultrarrápidos capazes de entregar potência elevada. Esse sistema visa encurtar tempos de parada em viagens longas, mas depende da disponibilidade de infraestrutura local.
Quando começaram as reservas e quando chegam as primeiras entregas do BYD Da Han?
As reservas do BYD Da Han foram abertas em agosto, com preços entre 249.900 e 299.900 yuans; o lançamento oficial está previsto para 13 de outubro e as primeiras entregas aos consumidores devem ocorrer até duas semanas após o evento de estreia, conforme o cronograma divulgado.
