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BYD: produção 100% brasileira começa com Atto 2 DM-i

Resumo

A BYD finaliza testes de estamparia, soldagem e pintura na fábrica de Camaçari (BA) e pretende iniciar a produção 100% brasileira entre novembro e dezembro, com o híbrido plug-in flex BYD Atto 2 DM-i como primeiro modelo. A montadora já montou 100 mil veículos na unidade e mira ampliar capacidade para até 600 mil carros por ano, reduzindo dependência de importações.

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BYD: produção 100% brasileira começa com Atto 2 DM-i
Foto: Divulgação
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BYD — a montadora acelera a montagem completa na unidade de Camaçari, na Bahia, com testes práticos em estamparia, soldagem e pintura que, se aprovados, devem permitir que os primeiros modelos saiam da linha com processo totalmente nacional ainda entre novembro e dezembro. A mudança tem impacto direto em custos e prazo de entregas.

Linha de produção em Camaçari avança e entra em fase de testes

As etapas de estamparia, solda e pintura estão sendo testadas em Camaçari neste mês de outubro, segundo o cronograma interno da empresa. A ideia é encerrar a fase de SKD e CKD e fechar o ciclo industrial local.

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Com a conclusão dessas fases, a BYD pretende reduzir a necessidade de peças completas importadas e ganhar autonomia para ajustes rápidos nas linhas de montagem, encurtando o ciclo entre projeto e mercado.

“Nós já temos um regime de teste, a estampa, solda e pintura sendo implementadas. Portanto, creio que em meados de novembro nós estaremos com esses testes para que a gente possa, de fato, começar a produção local entre novembro e dezembro.”

Atto 2 DM-i entra como primeiro 100% nacional; metas de volume

O BYD Atto 2 DM-i, híbrido plug-in e flex, foi indicado como o primeiro carro a sair com processo 100% brasileiro. Atualmente, suas versões têm preços entre R$ 149.990 e R$ 166.660.

A produção completa também faz parte da estratégia para evitar a alíquota de 35% de imposto de importação sobre veículos prontos, além de permitir que a montadora atenda encomendas e faça modificações localmente. A fábrica já montou cerca de 100 mil veículos e a meta anunciada é alcançar capacidade para 600 mil unidades por ano.

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O que você acha? Você acredita que a produção 100% nacional vai reduzir os preços e acelerar as entregas dos modelos da BYD? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.

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Perguntas Frequentes

Quando a BYD planeja iniciar a produção 100% brasileira em Camaçari?

A BYD planeja iniciar a produção 100% brasileira na fábrica de Camaçari entre novembro e dezembro, com testes de estamparia, solda e pintura realizados em outubro. Esse avanço completa o ciclo pós-SKD/CKD e visa permitir que os primeiros carros com processo local saiam da linha já em dezembro.

Qual modelo será o primeiro 100% nacional e qual é sua faixa de preço?

O BYD Atto 2 DM-i será o primeiro modelo a sair com produção 100% nacional, sendo um híbrido plug-in flex. As versões do Atto 2 DM-i têm preços atualmente entre R$ 149.990 e R$ 166.660, conforme o posicionamento comercial vigente.

Qual o impacto da produção completa para as metas da BYD no Brasil?

A produção completa em Camaçari possibilita à BYD redução da dependência de peças importadas e evita a alíquota de 35% sobre carros prontos, além de acelerar ajustes de produto; a unidade já montou 100 mil veículos e a meta é atingir capacidade de 600 mil carros por ano.

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POR Rafael Menezes
Rafael Menezes

Redação e cobertura de entretenimento | Rafael Menezes integra a equipe de redação do Diário da Mídia, produzindo notícias e conteúdos sobre entretenimento, televisão e atualidades. Foca em textos claros, ágeis e atualizados para o público digital.

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