Thiago Nogueira 
Caoa Changan CS55 — a linha ganha uma alternativa eletrificada com a chegada às concessionárias da versão PHEV plug‑in, que promete consumo elevado e recursos inéditos mas impõe uma restrição imediata: não há test‑drive disponível para a configuração híbrida.
Equipamentos e preços: o que muda na oferta
A versão PHEV do Caoa Changan CS55 é a mais cara da gama, vendida a R$ 189.990; as outras duas opções no catálogo são a Prime Turbo Flex por R$ 144.990 e a Infinity Turbo Flex por R$ 154.990.
A configuração de entrada traz rodas de liga leve de 19 polegadas, faróis e lanternas full‑LED, rack de teto, quadro digital de 10,3", central multimídia de 14,6", Apple CarPlay e Android Auto sem fio, som Pioneer com seis alto‑falantes e carregador por indução refrigerado.
A PHEV combina equipamentos da Infinity e soma modos IEM, EV e HEV, além de V2L para alimentar equipamentos externos em 220 V.
Mecânica, consumo e posição no segmento
O Caoa Changan CS55 PHEV usa o sistema BlueCore Ultra‑Hybrid com motor 1.5 turbo flex TGDI junto a um propulsor elétrico, totalizando 286 cv e 47 kgfm, gerenciado por uma transmissão DHT dedicada.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Para este conjunto a marca indica até 42,2 km/l em uso urbano com participação do motor elétrico e autonomia total de até 1.200 km; as versões Prime e Infinity usam o 1.5 turbo de 180 cv e 29,2 kgfm, com câmbio DCT de sete marchas e consumo medido pelo Inmetro de 10,4 km/l (cidade) e 12,1 km/l (estrada) com gasolina.
O SUV mede 4,55 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,67 m de altura, tem entre‑eixos de 2,65 m e porta‑malas com 525 litros. Entre os concorrentes estão Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, BYD Song Pro e Geely EX5 EM‑i.
O que você acha? Você considera aceitável comprar um CS55 PHEV sem poder fazer test‑drive ou isso reduz muito a confiança na compra? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Qual é o preço e a disponibilidade do Caoa Changan CS55 PHEV nas concessionárias?
O Caoa Changan CS55 PHEV está disponível nas concessionárias por R$ 189.990, podendo ser visto nas lojas, mas sem possibilidade de test‑drive no lançamento. As versões Prime e Infinity também estão à venda por R$ 144.990 e R$ 154.990; Prime e Infinity têm prazo de entrega estimado em 60 dias.
Quais motores e desempenho o Caoa Changan CS55 PHEV entrega?
O Caoa Changan CS55 PHEV usa o pacote BlueCore Ultra‑Hybrid, que combina um 1.5 turbo flex TGDI com um motor elétrico para 286 cv e 47 kgfm, controlado por uma transmissão DHT dedicada. A configuração promete até 42,2 km/l em cidade com apoio elétrico e autonomia total de até 1.200 km.
Como o Caoa Changan CS55 se compara em dimensões, consumo e equipamentos?
O Caoa Changan CS55 tem 4,55 m de comprimento, entre‑eixos de 2,65 m e porta‑malas de 525 litros; a linha traz itens como central de 14,6", quadro digital de 10,3", câmera 540° e pacote de segurança com seis airbags. Segundo medições, Prime e Infinity fazem 10,4 km/l (cidade) e 12,1 km/l (estrada) com gasolina pelo Inmetro.
