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Chevrolet Captiva PHEV supera 1.000 km de autonomia

Resumo

O Chevrolet Captiva PHEV começou a ser montado no PACE, em Horizonte (Ceará), e combina motor a gasolina e recarga externa para oferecer mais de 1.000 km de autonomia. O crossover plug-in traz motor 1.5 litro de 105 cv, propulsor elétrico de 204 cv, bateria LiFePO4 de 20,5 kWh (90 km em modo elétrico), tanque de 53 litros e consumo médio internacional de 18,9 km/l; o projeto é baseado no Wuling Starlight S, da China.

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Chevrolet Captiva PHEV supera 1.000 km de autonomia
Foto: Divulgação
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Chevrolet Captiva PHEV — a General Motors passou a montar no PACE, em Horizonte (Ceará), a versão híbrida plug-in do Captiva, que combina um motor a gasolina com recarga externa e promete autonomia total superior a 1.000 km, ampliando as opções de propulsão da marca em um mercado onde veículos eletrificados já correspondem a quase 30% das vendas.

Produção local e estratégia industrial

A fabricação do Captiva PHEV no Ceará segue o processo SKD: kits importados chegam ao parque industrial e a montagem final é feita na planta que antes produzia o jipe Troller T4. Essa escolha reduz custos logísticos e acelera a disponibilidade regional, sem que, por enquanto, tenham sido divulgadas datas ou valores de venda.

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O lançamento localiza o modelo fabricado no Brasil em uma plataforma cujo projeto veio da China, baseado no Wuling Starlight S, e posiciona o produto para disputar espaço com outros SUVs eletrificados já presentes no mercado sul-americano, incluindo países como a Argentina, onde o Captiva PHEV também está disponível.

O Captiva PHEV combina um motor a gasolina 1,5 litro de 105 cv, um elétrico de 204 cv e uma bateria LiFePO4 de 20,5 kWh — autonomia elétrica de até 90 km e alcance total superior a 1.000 km.

Especificações técnicas e benefícios práticos

O conjunto híbrido do Captiva PHEV reúne um motor 1.5 aspirado de 105 cv e um motor elétrico de 204 cv, alimentado por uma bateria de 20,5 kWh do tipo lítio-ferro-fosfato. Em modo totalmente elétrico, o carro roda até 90 km, atendendo trajetos urbanos sem consumo de combustível.

Para viagens mais longas, o tanque de 53 litros e o consumo médio internacional declarado de 18,9 km/l estendem a autonomia, resultando em mais de 1.000 km entre recargas e abastecimentos. A carroceria tem 4,74 m de comprimento e 2,80 m de entre-eixos, com porta-malas de 532 litros, oferecendo espaço competitivo na categoria.

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O que você acha? Você acredita que o Chevrolet Captiva PHEV vai convencer consumidores brasileiros com essa combinação de motor a gasolina e recarga na tomada? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.

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Perguntas Frequentes

Onde o Chevrolet Captiva PHEV está sendo montado e que processo de produção é usado?

O Chevrolet Captiva PHEV está sendo montado no PACE, em Horizonte (Ceará), por meio do processo SKD, em que kits importados chegam para montagem final na planta local. Essa estratégia aproveita a antiga linha que produzia o Troller T4 e reduz prazos logísticos sem alterar a origem do projeto, que é baseado no Wuling Starlight S da China.

Quais são os números de potência, bateria e autonomia elétrica do Chevrolet Captiva PHEV?

O Chevrolet Captiva PHEV combina um motor a gasolina 1,5 litro de 105 cv com um motor elétrico de 204 cv e bateria LiFePO4 de 20,5 kWh. A configuração permite até 90 km em modo totalmente elétrico e, segundo a montadora, autonomia total superior a 1.000 km quando se considera o tanque de 53 litros e o uso combinado.

Quando o Chevrolet Captiva PHEV chega às lojas do Brasil e qual será o preço?

Quanto ao lançamento comercial, o Chevrolet Captiva PHEV não teve data de vendas anunciada nem preços divulgados pela fabricante. O modelo já aparece como disponível na Argentina, mas para o mercado brasileiro a montadora limitou-se a confirmar a produção em Horizonte sem informar cronograma de chegada às concessionárias.

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POR Thiago Nogueira
Thiago Nogueira

Redação e cobertura geral | Thiago Nogueira faz parte da equipe de redação do Diário da Mídia, cobrindo atualidades, cultura pop e temas de interesse geral. Produz matérias informativas com linguagem acessível e direta.

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