Gloria Maria 
Meta — a empresa apresentou o projeto Petal, um cabo submarino anunciado como o primeiro com capacidade em petabits que ligará os Estados Unidos à França, e já provoca expectativa sobre o impacto na infraestrutura global de internet e questionamentos sobre segurança.
Capacidade que redefine a conectividade transatlântica
O cabo Petal terá 7.000 km e foi projetado para oferecer mais do que o dobro da capacidade dos cabos transoceânicos atualmente em operação. Essa marca o posiciona acima de iniciativas recentes, ampliando a possibilidade de tráfego de dados entre continentes.
Para referência de escala, projetos anunciados recentemente entregam ordens de magnitude menores — um plano trouxe 320 Tbit/s para a rota EUA-Irlanda e outro projeto entre Austrália e EUA projeta 400 terabits por segundo — o que evidencia a quebra de patamar proposta por Petal.
O cabo Petal terá mais do que o dobro da capacidade dos cabos transoceânicos atuais, segundo os detalhes divulgados sobre o projeto.
Parceiros e rota: EUA a França em 7.000 km
O Petal será construído com a participação da NEC e da Sumitomo Electric Industries, enquanto a Orange coordenará o pouso do cabo na costa francesa. A rota conecta pontos de aterragem entre os Estados Unidos e a França ao longo de aproximadamente 7.000 km.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Além do ganho de capacidade, a aliança entre Meta, fornecedores de equipamentos e um operador europeu busca combinar escala e logística para viabilizar a implantação e o gerenciamento da infraestrutura submarina.
O que você acha? O que você pensa sobre essa expansão de capacidade na internet e os possíveis riscos associados? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
O que é o cabo Petal e qual será sua capacidade prevista?
O cabo Petal é um projeto de infraestrutura submarina da Meta que ligará os Estados Unidos à França em cerca de 7.000 km. O projeto foi apresentado como o primeiro cabo com capacidade em petabits, oferecendo mais do que o dobro da capacidade dos cabos transoceânicos atualmente anunciados, segundo os detalhes do plano.
Quem participa da construção do Petal e qual é a rota planejada?
O Petal contará com a NEC e a Sumitomo Electric Industries como parceiras na construção, e com a Orange coordenando o pouso na costa francesa. A rota prevista conecta os EUA e a França em um percurso de aproximadamente 7.000 km, integrando fornecedores de equipamentos e um operador europeu para a aterragem.
Quais preocupações de segurança cercam o Petal e como isso tem sido tratado?
O projeto Petal revive preocupações de segurança levantadas por alguns legisladores dos EUA, que pedem mais transparência sobre cabos submarinos. Essas inquietações se apoia em incidentes anteriores envolvendo cabos submarinos, levando a questionamentos sobre salvaguardas e monitoramento da infraestrutura crítica.
