Marcos Antonio 
Fiat — A mesma revisão, com as mesmas peças, pode custar muito mais dependendo de onde o carro é atendido: o fator decisivo é a variação no preço da hora de mão de obra, que muda por marca, por região e às vezes até entre concessionárias da mesma cidade.
Como a diferença se traduz no bolso
Na rede da Fiat, a pesquisa encontrou 146 concessionárias em 95 cidades de 26 estados. A maior parte, 122 lojas, cobra R$ 342 por hora; outras unidades divergem para cima ou para baixo.
O impacto financeiro é concreto: as cinco primeiras revisões do Fiat Argo Drive 1.0 2026 demandam 5,5 horas de trabalho e R$ 2.410 em peças. Com hora a R$ 342, o total fica em R$ 4.308; em Irati (PR), com hora a R$ 205, cai para R$ 3.548; em Niterói, com hora a R$ 490, sobe para R$ 5.129 — uma diferença de R$ 1.582 pelo mesmo serviço.
A maioria das 146 lojas consultadas da Fiat cobra R$ 342 por hora; a mais barata encontrada foi R$ 205 em Irati (PR) e a mais cara R$ 490 em Niterói (RJ), com variações também dentro de Brasília, São Paulo e Porto Alegre.
Panorama entre marcas e recomendações práticas
A lógica não é única: a Volkswagen adota preços por região, enquanto marcas como Chevrolet, Hyundai, Geely e Kia anunciam valores fechados para toda a rede. Toyota tem preço nacional com exceção do Espírito Santo; MG usa São Paulo como referência.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Algumas marcas do mesmo grupo da Fiat não permitem variação por loja: as 112 concessionárias da Jeep consultadas cobram R$ 342 por hora, as 61 da Citroën R$ 351 e as 33 da RAM R$ 434, o maior valor entre as que informam hora de serviço.
Em média, quando peças e serviço são informados separadamente, a mão de obra representa cerca de um terço do total da revisão — por exemplo, 42% na Citroën, 41% na Honda, 37% na Volkswagen e 36% na Fiat. Há casos em que o serviço supera o custo das peças, como na primeira revisão da Kia Carnival (mão de obra R$ 1.740; peças R$ 934).
Para economizar, compare orçamentos entre concessionárias da mesma marca, inclusive em municípios vizinhos: o tempo previsto para cada revisão é tabelado pela montadora, e a diferença vem apenas do valor da hora. A revisão pode ser feita em qualquer loja autorizada sem perda da garantia.
O que você acha? Você já enfrentou diferença grande entre orçamentos de concessionárias? Para acompanhar mais conteúdos do tema, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Por que a mão de obra da Fiat varia tanto entre concessionárias?
A Fiat apresenta variação porque o preço da hora é definido por concessionária: em 146 lojas consultadas em 95 cidades, 122 cobravam R$ 342/h, mas houve registros de R$ 205 em Irati e R$ 490 em Niterói. Essa diferença por unidade gera até R$ 1.582 de diferença no custo das cinco primeiras revisões do Argo.
Como a Volkswagen organiza o preço das revisões entre regiões?
A Volkswagen precifica por região: tomados os cinco primeiros serviços do Polo 170 TSI Highline 2027, o total é R$ 5.904 em São Paulo, sobe para R$ 6.142 no Espírito Santo, Minas e Rio de Janeiro, e cai para R$ 5.489 nas demais regiões. As peças custam R$ 3.659 em todo o país; a mão de obra das cinco revisões varia de R$ 1.830 a R$ 2.483.
Quais marcas divulgam preço fechado e quanto a mão de obra costuma representar?
Marcas como Chevrolet, Hyundai, Geely e Kia divulgam preço fechado de revisão para toda a rede; a Toyota tem tabela nacional com exceção do Espírito Santo. Em redes com valores separados, a mão de obra costuma responder por cerca de um terço do custo: por exemplo, 42% na Citroën e 41% na Honda, com variações por modelo e revisão.
