Gloria Maria 
Fiat Multiplay — A montadora expõe no Salão do Automóvel de Paris 2026 um conceito que busca redefinir a utilidade do veículo ao transformar, em poucos movimentos, sua seção traseira: do modo familiar para um compartimento aberto de carga. O impacto direto é no uso cotidiano e na logística de equipamentos, sem promessa de produção em série.
Arquitetura Metamorfosi e modos de uso
O ponto central do Fiat Multiplay é a arquitetura chamada Metamorfosi, que permite deslocar o módulo posterior para alterar o layout interno. Em uma configuração, o modelo acomoda até seis ocupantes; na outra, vira uma espécie de picape leve com espaço para cargas e equipamentos.
Com 4,45 metros de comprimento, o conceito aposta na versatilidade: famílias ganham assentos extras e quem precisa transportar bicicletas ou materiais profissionais tem uma área aberta. A fabricante não divulgou dados de motorização ou desempenho.
O projeto adota a arquitetura Metamorfosi, permitindo a modificação do layout da cabine pelo deslocamento do módulo posterior.
Soluções internas e referências históricas
A cabine traz soluções nominais como o Petsenger Seat, pensado para crianças, animais de estimação ou bagagens de pequeno porte, e o Sunseat, que converte o banco do passageiro dianteiro em assento de descanso com o veículo estacionado. Esses recursos reforçam a ênfase em conforto e multifuncionalidade.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →O estudo de design referencia o Fiat 600 Multipla de 1956 e o Multipla de 1998 e funciona como um guia conceitual para aproveitamento volumétrico e versatilidade em futuros modelos, embora não haja confirmação de linhas de produção.
O que você acha? Você acha que o conceito Multiplay deve virar modelo de produção? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Foto: Divulgação
Perguntas Frequentes
O que é o Fiat Multiplay e onde ele foi apresentado?
O Fiat Multiplay é um conceito modular exibido no Salão do Automóvel de Paris 2026, com 4,45 metros de comprimento e proposta híbrida entre SUV, monovolume e picape. A apresentação destaca a arquitetura Metamorfosi, que permite alterar a configuração traseira para priorizar ocupantes ou espaço de carga.
Como funciona a arquitetura Metamorfosi do Fiat Multiplay?
A arquitetura Metamorfosi do Fiat Multiplay permite deslocar o módulo traseiro para mudar o layout interno: em modo familiar o carro comporta até seis ocupantes; em modo utilitário aceita quatro pessoas e libera uma área aberta para transportar cargas, equipamentos esportivos ou bicicletas, além de adotar assentos multifuncionais.
O Fiat Multiplay terá produção em série?
O Fiat Multiplay foi apresentado como um estudo de design sem confirmação de produção em série; a proposta visa orientar diretrizes futuras de aproveitamento volumétrico. O conceito remete ao Fiat 600 Multipla de 1956 e ao Multipla de 1998, e a fabricante não divulgou especificações de motorização.
