Rafael Menezes 
Fiat Strada — a picape líder no país ganhou sinal verde para uma versão híbrida leve (MHEV), uma movimentação que reduz a distância tecnológica entre a Strada e os SUVs irmãos. A confirmação eleva expectativas de eficiência e posicionamento competitivo, sem, porém, detalhar a data de chegada às lojas.
O que muda na mecânica e na performance
A versão MHEV da Fiat Strada deve empregar o motor GSE 1.0 Turbo já usado em Pulse e Fastback, combinado ao sistema híbrido leve de 12 V. A configuração apresentada indica 125 cv na gasolina e 130 cv no etanol, com torque de 20,4 kgfm.
O câmbio será um CVT que simula sete marchas, mantendo a característica de condução dos modelos atuais enquanto incorpora recuperação de energia nas desacelerações e auxílio do motor-elétrico nas saídas.
“Não posso revelar a data, mas ela vai chegar. Nosso foco é dar opção de escolha ao consumidor — como no motor flex. O espaço dos motores a combustão vai diminuir, mas a velocidade da transição depende da demanda, dos custos e de incentivos governamentais.” — Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul.
Tecnologia MHEV: como funciona e a paridade com outros modelos
O sistema MHEV anunciado para a Fiat Strada utiliza um motor/gerador no lugar do alternador, correia especial e polias para ajudar nas partidas e recuperar energia, alimentado por uma bateria de lítio de 12 V posicionada sob o assento do motorista. Essa solução reduz consumo e emissões sem exigir condução plug-in.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →É a mesma arquitetura presente em modelos como Jeep Avenger e nas versões MHEV de Peugeot 208 GT e 2008 GT, além dos exemplos nacionais Pulse e Fastback, o que coloca a Strada no mesmo patamar tecnológico dos principais produtos da marca.
O que você acha? Você acha que a Fiat Strada MHEV será competitiva frente à VW Tukan? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quando a Fiat Strada com sistema híbrido leve (MHEV) chega às lojas no mercado nacional?
A Fiat Strada não tem data de estreia divulgada: a chegada da versão MHEV foi confirmada, mas permanece sem cronograma definido. Segundo as informações oficiais, a estreia dependerá de fatores como demanda do consumidor, custos de produção e incentivos governamentais, portanto o lançamento será anunciado oportunamente.
Quais são as especificações técnicas confirmadas para a Fiat Strada MHEV?
A Fiat Strada MHEV terá o propulsor GSE 1.0 Turbo com sistema MHEV de 12 V, oferecendo 125 cv na gasolina e 130 cv no etanol, com torque de 20,4 kgfm. A transmissão prevista é CVT que simula sete marchas, e a versão deverá ser ajustada para atender ao Proconve L8.
Essa tecnologia MHEV da Fiat Strada já é usada em outros modelos da Stellantis?
A tecnologia MHEV anunciada para a Fiat Strada já equipa modelos como Jeep Avenger e as variantes MHEV de Peugeot 208 GT e 2008 GT, além de Pulse e Fastback. O sistema emprega um motor/gerador em substituição ao alternador e uma bateria de lítio de 12 V sob o banco do motorista.
