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Haval H7: SUV híbrido plug-in promete 92 km sem gasolina

Resumo

A GWM lançou o Haval H7 no mercado brasileiro como um SUV híbrido plug-in flex com tração integral AWD e preço de R$ 261.000, valor que garante isenção de IPVA em São Paulo. Montado sobre a plataforma Hi4, o H7 combina motor 1.5 Turbo Flex com dois motores elétricos, bateria LFP de 27,5 kWh e autonomia elétrica de até 92 km segundo o Inmetro, além de recarga DC de até 41 kW.

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Haval H7: SUV híbrido plug-in promete 92 km sem gasolina
Foto: Divulgação
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Haval H7 — A chegada do H7 ao Brasil amplia a oferta de SUVs eletrificados com um pacote que mistura desempenho, autonomia e equipamento, enquanto seu preço de R$ 261.000 o coloca numa faixa competitiva para o segmento plug-in flex. A novidade pode acelerar o interesse por híbridos plug-in no mercado nacional graças à autonomia declarada e à isenção de IPVA em SP.

Performance elétrica e recarga

O Haval H7 utiliza uma bateria LFP refrigerada por líquido de 27,5 kWh e anuncia autonomia puramente elétrica de até 130 km no ciclo WLTP e 92 km no ciclo Inmetro. A arquitetura híbrida é a plataforma Hi4 (Hybrid Intelligent AWD), com motor 1.5 Turbo Flex na dianteira e dois motores elétricos independentes.

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O conjunto entrega 370 cv e 77 kgfm de torque, combinado à transmissão híbrida DHT de quatro marchas e tração integral AWD. A recarga suporta até 6,6 kW em AC e 41 kW em DC, permitindo subir de 30% a 80% em aproximadamente 20 minutos em carregamento rápido.

Bateria LFP de 27,5 kWh oferece até 92 km de autonomia elétrica pelo ciclo Inmetro e 130 km pelo WLTP.

Dimensões, equipamentos e capacidade

O Haval H7 tem entre-eixos de 2,738 m e medidas externas de 4,800 m de comprimento, 1,950 m de largura e 1,843 m de altura, com porta-malas de 586 litros (expansível a 1.404 litros). O utilitário oferece vão livre de 220 mm, capacidade de travessia de 580 mm e ângulos de ataque/saída de 24° e 31,5°, respectivamente, além de reboque para até 750 kg.

No interior há bancos dianteiros ventilados com regulagem elétrica em oito posições e memória, quadro digital de 12,3", central multimídia Coffee OS de 15,6" e HUD de 9". Conectividade inclui Apple CarPlay/Android Auto sem fio, 4G embarcado, roteador Wi‑Fi e carregador por indução de 50 W; o sistema V2L entrega até 6 kW. O pacote Black Pack será oferecido de série com elementos visuais em preto e rodas de 19".

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Perguntas Frequentes

Qual é a autonomia elétrica do Haval H7 segundo o Inmetro e o WLTP?

O Haval H7 tem autonomia elétrica de até 92 km segundo o Inmetro e até 130 km no ciclo WLTP. Essa capacidade vem da bateria LFP de 27,5 kWh com refrigeração líquida; em uso real a autonomia varia conforme modo de condução, carga e tipo de combustível usado no motor 1.5 Turbo Flex.

Que motor e desempenho o Haval H7 oferece e qual é sua aceleração?

O Haval H7 combina um motor 1.5 Turbo Flex na dianteira com dois motores elétricos, somando 370 cv e 77 kgfm de torque. Esse conjunto, gerenciado pela transmissão híbrida DHT de quatro marchas, leva o SUV de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e registra velocidade máxima de 190 km/h com tração integral AWD.

Quanto custa o Haval H7 no Brasil e quais itens se destacam no pacote?

O Haval H7 estreia no Brasil com preço de R$ 261.000, valor que garante isenção de IPVA no estado de São Paulo. O modelo traz pacote Black Pack, teto solar panorâmico, central de 15,6", som Surround 5.1 de 236 W, ADAS com ACC e câmera 540°, além de recursos como V2L de 6 kW e carregamento rápido até 41 kW.

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POR Thiago Nogueira
Thiago Nogueira

Redação e cobertura geral | Thiago Nogueira faz parte da equipe de redação do Diário da Mídia, cobrindo atualidades, cultura pop e temas de interesse geral. Produz matérias informativas com linguagem acessível e direta.

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