Jeep Avenger — o SUV elétrico-híbrido da marca apresentou o primeiro reajuste de tabela no Brasil apenas dois meses após a chegada ao mercado nacional, elevando o custo das opções de entrada. A mudança afeta diretamente quem buscava o preço inicial e reduz a janela de oferta que beneficiou compradores das unidades de lançamento.
Reajuste atinge versões de entrada
As versões de entrada do Jeep Avenger registraram aumento de R$ 2.000 cada uma no configurador oficial: a Altitude passou de R$ 119.990 para R$ 121.990, e a Longitude subiu de R$ 135.990 para R$ 137.990.
Enquanto isso, a versão mais equipada, a Limited, permanece com preço de tabela fixado em R$ 145.990. A oferta de lançamento para a Altitude, restrita às 1.000 primeiras unidades, havia saído por R$ 114.990.
Altitude: de R$ 119.990 para R$ 121.990; Longitude: de R$ 135.990 para R$ 137.990; Limited segue em R$ 145.990.
O que muda no pacote e no conjunto mecânico
No conteúdo das versões não houve revisão: a Altitude segue com seis airbags, controle de estabilidade, assistente de permanência em faixa, painel digital de 7 polegadas e central multimídia de 10 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
Yangwang exibe pedais de aço e revela padrão de 2.500 N
Leia a matéria completa →
Ford Maverick Lariat chega por R$ 209.900 em edição limitada
Leia a matéria completa →
BYD Seagull volta maior e com 129 cv para enfrentar Geely EX2
Leia a matéria completa →
Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →A Longitude acrescenta itens como controle de cruzeiro adaptativo, ar-condicionado digital, paddle shift, carregamento por indução, câmera de ré e rodas de 17 polegadas; a Limited traz recursos premium, como faróis LED Matrix, painel digital de 10,25 polegadas, câmera 360º, monitoramento de ponto cego e ChatGPT embarcado.
O conjunto mecânico do Jeep Avenger mantém o motor Turbo 200 1.0 turbo flex recalibrado para 116 cv e 20,4 kgfm, apoio de um motor elétrico de 12 V com 4 cv e 1 kgfm, transmissão CVT de sete marchas simuladas e modos Normal, Sport e All Terrain; o 0–100 km/h é feito em 10,3 segundos.
Consumo medido pelo Inmetro atesta 8,8 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada com etanol, ou 12,7 km/l e 13,5 km/l com gasolina; o tanque tem capacidade para 54 litros. O teto solar figura como opcional de R$ 7.500 e há edições específicas com preços próximos, como a versão 85 Anos a R$ 142.990.
O que você acha? O que esse reajuste nas versões mais acessíveis do Jeep Avenger significa para sua compra? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Por que o preço do Jeep Avenger Altitude subiu e qual o novo valor?
O Jeep Avenger Altitude teve ajuste de tabela e agora está cotado em R$ 121.990; antes do reajuste o preço era R$ 119.990 e, na estreia, a oferta limitada de 1.000 unidades chegou a R$ 114.990. Não houve mudanças nos equipamentos da versão com o aumento.
O que mudou na Longitude e a Limited foi afetada pelo reajuste?
A versão Longitude do Jeep Avenger passou de R$ 135.990 para R$ 137.990 após o reajuste de R$ 2.000; a Limited permaneceu inalterada em R$ 145.990. Entre as diferenças de pacote, a Longitude traz itens como controle de cruzeiro adaptativo e carregamento por indução.
Quais são os principais dados técnicos e de consumo do Jeep Avenger no Brasil?
O Jeep Avenger nacional usa motor Turbo 200 1.0 com 116 cv e 20,4 kgfm, apoio elétrico de 12 V com 4 cv, câmbio CVT e aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos. Segundo o Inmetro, o consumo é 8,8 km/l (cidade) e 9,4 km/l (estrada) com etanol, ou 12,7/13,5 km/l com gasolina.
Gloria Maria