Leticia Rodrigues 
Joško Gvardiol — a chegada ao centro de treinamento do Manchester City chamou atenção não pelo desempenho em campo, mas pelo carro: o defensor apareceu dirigindo um Mitsubishi Lancer Evolution com grafismos de competição, uma escolha que destoou do padrão de supercarros e SUVs luxuosos normalmente vistos no estacionamento do clube.
Uma chegada que quebrou o padrão dos milionários
Gvardiol, de 24 anos e integrante também da seleção da Croácia, foi fotografado entrando no Etihad Campus ao volante de um exemplar que parece pertencer à geração clássica do Lancer Evo. O carro exibia uma pintura e adesivos que remetem diretamente a modelos de corrida, ao invés de acabamento de luxo ostentado por colegas de profissão.
Enquanto muitas estrelas do futebol costumam usar Ferraris, Lamborghinis, Porsches e SUVs de alto padrão na chegada a treinos e jogos, a opção do zagueiro indica uma preferência estética voltada para a história das competições, e não apenas para exclusividade de mercado.
O Mitsubishi Lancer Evolution usado por Joško Gvardiol traz grafismos que remetem à era de Tommi Mäkinen nas competições de rali, reforçando a ligação do carro à tradição esportiva do modelo.
Ligação histórica com os ralis e contexto croata
O Lancer Evolution ganhou notoriedade justamente por suas versões de rua derivadas da experiência em rali, e a decoração no veículo de Gvardiol reproduz elementos associados ao período em que Tommi Mäkinen competia com Mitsubishi. Essa referência técnica e estética destaca um laço entre o carro e a cultura das corridas.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →A escolha do jogador também abre espaço para notar a presença crescente da Croácia no cenário automotivo: empreendedores croatas criaram empresas de tecnologia automotiva reconhecidas internacionalmente, e a participação do país em iniciativas como a Bugatti Rimac mostra uma expansão além do esporte. Embora Mate Rimac tenha nascido em uma região cuja configuração territorial mudou ao longo do tempo, ele possui nacionalidade croata e sua empresa se tornou referência global em tecnologia automotiva.
Na prática, o Mitsubishi de Gvardiol não é o veículo mais caro que se vê no estacionamento do Manchester City, mas se tornou um dos mais distintos por sua ligação direta com a iconografia dos ralis — um contraste deliberado frente à ostentação que virou rotina entre atletas.
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Perguntas Frequentes
Que modelo de carro Joško Gvardiol dirigiu ao chegar ao Etihad Campus?
Joško Gvardiol dirigiu um Mitsubishi Lancer Evolution ao chegar ao Etihad Campus. O exemplar aparenta pertencer à geração clássica do Lancer Evo e traz decoração inspirada em carros de rali, com grafismos que evocam a fase em que Tommi Mäkinen competia com Mitsubishi em provas internacionais.
Por que a escolha do Mitsubishi Lancer Evolution chamou atenção entre jogadores do Manchester City?
A escolha do Mitsubishi Lancer Evolution por Joško Gvardiol chamou atenção porque difere do padrão de supercarros e SUVs de luxo vistos entre jogadores. O Lancer Evo é historicamente ligado a ralis, e a decoração do carro reforça essa ligação esportiva, destacando preferência por tradição e estilo técnico em vez de ostentação.
Existe alguma conexão entre a Croácia e a indústria automotiva citada no contexto do caso de Gvardiol?
A Croácia ganhou relevância na indústria automotiva por meio de empresas como a Rimac, associada atualmente à Bugatti Rimac, e por projetos avançados em tecnologia, incluindo iniciativas de robotáxis. Mate Rimac nasceu em região cuja configuração territorial mudou e tem nacionalidade croata, o que reforça a presença do país no setor automotivo global.
