Vinicius Balbino 
Kia Sorento — Um Sorento 2017 transformou-se em caso emblemático de longevidade mecânica após acumular mais de 1,15 milhão de quilômetros em operações cotidianas no sul da Califórnia, em rotas que incluem viagens regulares entre San Diego e o Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX). O principal impacto para motoristas e frotistas: quilometragem extrema é alcançável com a motorização certa e manutenção rigorosa.
Rotina de uso intensa e manutenção como diferencial
O veículo é empregado por Arthur Rutaquio em transporte por aplicativo, com trajetos longos que elevam a média diária de quilômetros. A combinação de uso profissional e viagens interestaduais explica o ritmo acelerado de desgaste, mas também cria uma oportunidade para testar durabilidade real de componentes.
A rotina de manutenção do Sorento inclui trocas de óleo a cada 16 mil quilômetros e serviços programados na suspensão dianteira a cada 322–402 mil km e na traseira a cada 161–241 mil km. A escolha do motor Lambda V6 de 3,3 litros, em vez do Theta II quatro cilindros turbo, aparece como fator relevante na longevidade do conjunto.
O hodômetro já foi registrado em 711.116 milhas (aproximadamente 1.144.430 km) em imagem compartilhada publicamente, e hoje o carro contabiliza mais de 1,15 milhão de quilômetros.
Reparos relevantes e meta de um milhão de milhas
Apesar do motor original seguir em operação, a transmissão precisou ser substituída quando o veículo alcançava cerca de 933 mil quilômetros, demonstrando que a sobrevivência de um componente não elimina a necessidade de intervenções importantes ao longo da vida útil.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Outros reparos documentados no histórico incluem substituições de alternadores (duas vezes), motor de partida, bomba-d’água, corpo de borboleta e conjunto de injetores, além de trocas periódicas do sensor de pressão do óleo depois de 322–402 mil km.
O que você acha? Você considera essa trajetória um exemplo de que manutenção e escolha de motorização superam marcas na expectativa de durabilidade? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quantos quilômetros o Kia Sorento de Arthur Rutaquio já rodou e onde ele trabalha?
O Kia Sorento de Arthur Rutaquio já ultrapassou 1,15 milhão de quilômetros e é usado em corridas entre San Diego e o Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX). A atividade diária em rotas longas explica o acúmulo rápido de distância e justifica a frequência de manutenção documentada no histórico do veículo.
Qual motorização o Sorento tem e por que isso importa para a durabilidade?
O Kia Sorento em questão está equipado com o motor Lambda V6 de 3,3 litros, que, no caso deste exemplar, preservou-se como o motor original mesmo após mais de 1,15 milhão de quilômetros. A escolha pelo V6 é destacada como diferencial diante de relatos de problemas em versões com o motor Theta II turbo de quatro cilindros.
Quais reparos e substituições importantes o Sorento já teve durante essa quilometragem?
O Sorento passou por troca de transmissão aos aproximadamente 933 mil quilômetros e recebeu dois alternadores, um motor de partida, bomba-d’água, corpo de borboleta e conjunto de injetores. A manutenção preventiva incluiu troca de óleo a cada 16 mil km e revisões de suspensão em intervalos de até 402 mil km.
