Mariana Costa Lando Norris — a manobra pela parte interna da Curva 5 na sprint do GP de Singapura terminou em toque no pneu traseiro direito do MCL40 de Oscar Piastri, fazendo ambos rodarem e resultando no abandono do australiano e na queda de Norris ao oitavo lugar na sprint. O episódio reacende a pressão interna na McLaren.
Toque em Curva 5 e consequências imediatas
Na última volta da sprint, Norris tentou a passagem por dentro na Curva 5 e tocou o carro de Piastri, que rodou e não conseguiu seguir na prova. O acidente transformou uma disputa interna em prejuízo claro para a equipe: Piastri abandonou e Norris perdeu posições importantes.
O resultado na sprint teve impacto direto na estratégia da McLaren para a prova principal, onde Norris teve de remontar o prejuízo e buscar limitar perdas no domingo.
“Não posso tentar o que tentei. Eu nunca deveria ter tentado em primeiro lugar, mesmo que a manobra fosse possível. Tenho que pensar na equipe que represento mais do que em mim mesmo. Foi um erro da minha parte e decepcionei a equipe. Pedi desculpas a todos eles, devo um pedido de desculpas a todos, e farei melhor da próxima vez.”
Reação da equipe e panorama após o fim de semana
A reação interna foi dura: Andrea Stella classificou o incidente como “inaceitável” e afirmou que haveria conversas para evitar repetição. A situação expõe tensão na hierarquia da equipe, que já sofre com desempenho abaixo do esperado.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →No domingo, Norris conseguiu limitar os danos e terminou em quarto na corrida principal; ainda assim, a McLaren soma a terceira prova seguida sem pódio, depois das vitórias de Norris nos GPs da Hungria e da Holanda. O britânico também avaliou que o carro “não é rápido o suficiente” para Austin.
O que você acha? Você acha que a McLaren vai voltar ao pódio após este episódio? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Foto: Divulgação
Perguntas Frequentes
O que exatamente ocorreu entre Lando Norris e Oscar Piastri na sprint do GP de Singapura?
Lando Norris tocou o carro de Oscar Piastri ao entrar por dentro na Curva 5 durante a última volta da sprint do GP de Singapura, atingindo o pneu traseiro direito do MCL40 de Piastri. O toque fez ambos rodarem, com Piastri abandonando a prova e Norris caindo para oitavo na sprint.
Como Lando Norris se posicionou depois do incidente e qual foi a reação da McLaren?
Lando Norris reconheceu o erro e pediu desculpas à McLaren, dizendo que não deveria ter tentado a manobra. A equipe reagiu com rigor: Andrea Stella classificou o episódio como “inaceitável” e anunciou conversas internas para evitar repetições, elevando a pressão sobre os pilotos e a direção técnica.
Quais foram as consequências na sequência de corridas para Lando Norris e para a McLaren?
Lando Norris terminou a corrida principal em quarto, limitando danos, mas a McLaren somou sua terceira prova seguida sem pódio. Antes dessa sequência, Norris havia vencido os GPs da Hungria e da Holanda; a equipe agora encara perda de ritmo e dúvidas sobre desempenho em circuitos como Austin.
