Samuel Vitor 
Leapmotor B10 — A chegada do B10 Ultra-Híbrido altera a oferta do SUV médio ao permitir que o proprietário escolha entre recarregar a bateria ou reabastecer o tanque, reduzindo a ansiedade de autonomia sem abrir mão da condução elétrica em trajetos urbanos.
Combinação REEV: como funciona e o alcance
O B10 Ultra-Híbrido utiliza o sistema REEV (Range-Extended Electric Vehicle), que mantém a tração elétrica como modo principal e aciona um motor a gasolina apenas para gerar energia à bateria quando necessário. Essa arquitetura entrega flexibilidade operacional entre recarga elétrica e abastecimento.
Na prática, a configuração reúne um motor elétrico traseiro de 218 cavalos com bateria de 18,8 kWh e um propulsor 1,5 litro dedicado a gerar carga para a bateria, permitindo autonomia combinada de aproximadamente 900 km no ciclo WLTP.
O B10 Ultra-Híbrido tem motor elétrico traseiro de 218 cavalos, bateria de 18,8 kWh e um propulsor 1,5 litro que atua como gerador, oferecendo cerca de 900 km de autonomia combinada (WLTP).
Segurança, assistência e acabamento: pacote completo
Em segurança, o SUV recebe carroceria com aços de diferentes graus de resistência e sete airbags. O conjunto de assistência inclui Leap Pilot de nível 2, frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, assistente de manutenção de faixa e controle de velocidade adaptativo.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →O interior traz revestimento premium hipoalergênico com certificação Oeko-Tex, assentos com ajuste elétrico, tela multimídia de 14,6 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de sistema de som de 840 W com 12 alto-falantes e subwoofer.
O B10 Ultra-Híbrido já está disponível nos showrooms para test-drive e negociação, com opções de compra e financiamento anunciadas pela marca. A oferta amplia a gama do modelo, que havia sido lançado inicialmente na versão totalmente elétrica.
O que você acha? Você já consideraria um SUV com sistema REEV para reduzir a ansiedade de autonomia? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
O que é exatamente o Leapmotor B10 Ultra-Híbrido e como ele difere da versão elétrica?
O Leapmotor B10 Ultra-Híbrido é a variante REEV do B10, que mantém tração elétrica e adiciona um motor 1,5 litro a gasolina como gerador. Essa solução difere da versão elétrica ao permitir reabastecer para gerar energia à bateria, em vez de depender exclusivamente de pontos de recarga, mantendo o foco em condução elétrica.
Qual é a autonomia e quais números técnicos o Leapmotor B10 entrega?
O Leapmotor B10 Ultra-Híbrido declara autonomia combinada de cerca de 900 km no ciclo WLTP, combinando motor elétrico traseiro de 218 cavalos e bateria de 18,8 kWh com um propulsor 1,5 litro que atua como gerador. Esses números visam reduzir a necessidade de recarga frequente em viagens mais longas.
Quais itens de segurança e conveniência vêm de série no Leapmotor B10 Ultra-Híbrido?
O Leapmotor B10 Ultra-Híbrido traz sete airbags, carroceria com aços de diferentes graus de resistência e o sistema Leap Pilot de nível 2, que inclui frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, assistente de manutenção de faixa e controle de velocidade adaptativo.
