Samuel Vitor 
Lula e Flávio Bolsonaro — o confronto no segundo turno coloca no centro da disputa propostas que afetarão diretamente quem usa carro, moto ou transporte coletivo e também o custo de escoamento da produção. Com medidas que vão de concessões a corredores logísticos, as escolhas definirão investimentos em infraestrutura e o ritmo de modernização da frota pública.
Corredores logísticos e o plano de R$900 bilhões
Flávio Bolsonaro propõe um investimento total de R$ 900 bilhões ao longo de quatro anos em rodovias, hidrovias, portos, aeroportos e ferrovias, estruturado por meio de PPPs, concessões e um fundo lastreado em securitização de ativos da União.
A estratégia do plano inclui a criação de "Corredores Logísticos Inteligentes" para reduzir o custo da logística, atualmente apontado no documento em 15,5% do PIB, e prevê financiamento do BNDES exclusivo para obras no Brasil.
"os bancos públicos priorizarão o financiamento de linhas de metrô, transporte sobre trilhos e ônibus movidos a eletricidade e biocombustíveis"
Concessões, eletrificação e metas do Novo PAC
O programa de Lula destaca o ritmo de concessões do Novo PAC e metas concretas para mobilidade urbana: mais 233 km de metrôs, trens e VLTs e 296 km de corredores exclusivos de ônibus no padrão BRT.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →O plano também cita a renovação de frotas em 144 municípios com 3.942 ônibus Euro 6, 203 ônibus elétricos e 39 veículos sobre trilhos, além de compromissos com a modernização progressiva e a eletrificação das frotas do transporte coletivo.
O que você acha? Você considera suficiente o pacote de R$900 bilhões ou prefere a ênfase de Lula em concessões e eletrificação para melhorar a mobilidade? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quais são as ações centrais que o programa de Flávio Bolsonaro propõe para transporte e logística?
Flávio Bolsonaro propõe investir R$ 900 bilhões em quatro anos em rodovias, hidrovias, portos, aeroportos e ferrovias, criando "Corredores Logísticos Inteligentes" e priorizando PPPs e concessões. O plano prevê um fundo lastreado em securitização de ativos da União e uso de financiamentos do BNDES para obras no Brasil.
O que o programa de Lula prevê para transporte público e mobilidade urbana?
Lula propõe ampliar metrôs, trens e VLTs em 233 km e implantar 296 km de corredores BRT, além de renovar a frota em 144 municípios com 3.942 ônibus Euro 6, 203 ônibus elétricos e 39 veículos sobre trilhos. O programa defende continuação das concessões e a eletrificação progressiva das frotas.
Os candidatos apresentam medidas específicas para transporte individual e combustíveis?
Lula e Flávio Bolsonaro não apresentam medidas diretas para incentivar compra de carros ou subsídios para transporte individual. Lula cita metas de mistura de combustíveis (E32 e B15) e a "Lei do Combustível do Futuro"; Flávio menciona ônibus movidos a eletricidade e biocombustíveis e um Programa Nacional de Segurança Energética.
