Vinicius Balbino 
Mercedes-Benz — a fabricante amplia a oferta de tecnologia embarcada e pacotes para frotistas na Fenatran 2026, apontando para ganho operacional e segurança nas rotas ao apresentar uma multimídia com navegação offline e soluções específicas para construção, mineração, agronegócio e transporte urbano de valores.
Multimídia e GPS pensado para caminhões
A nova multimídia chega com painel analógico integrado a uma tela de 10,1 polegadas, e traz navegação offline pensada para veículos pesados, com rotas otimizadas que evitam restrições de altura, peso e largura.
O sistema também é compatível com Android e Apple, oferecendo modernidade no dia a dia do motorista sem depender exclusivamente de cobertura de rede móvel — ponto relevante em trechos remotos ou com sinal intermitente.
A multimídia inclui tela de 10,1 polegadas e navegação offline que traça rotas evitando restrições de altura, peso e largura.
Modelos e pacotes para cada operação
O portfólio mostrado contempla o Accelo 1117 plug and play, que sai de fábrica preparado para receber carroceria blindada e foi pensado para transporte de valores e cargas de alto valor agregado.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →O Atego 3433 6×4 aparece em duas configurações: uma com entre-eixos curto de 3,6 metros e preparação para implementos, voltada à construção civil; outra com entre-eixos longo para apoio em mineração, oferecendo PBT de 33,5 toneladas e possibilidade de operar como tanque de até 20 mil litros com sistema de aspersão.
Para operações pesadas, o extrapesado Arocs 5851 8×4 recebe kit mineração com super filtro de ar duplo, escape vertical e a opção do Assistente Ativo de Frenagem ABA5, capaz de frear o caminhão de forma 100% autônoma para evitar colisões traseiras. O Actros 2653 6×4 pode ser customizado com o sistema CabLock, que adiciona travamento extra das portas da cabine, e há também o Atego 3033 8×2 com eixo traseiro HL7 para o agronegócio.
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Perguntas Frequentes
Como funciona o GPS offline da Mercedes-Benz e quais restrições ele evita?
A Mercedes-Benz equipou a nova multimídia com navegação offline em uma tela de 10,1 polegadas que traça rotas otimizadas para caminhões, evitando trechos com limitações de altura, peso e largura. O recurso busca reduzir desvios e bloqueios em rotas urbanas e rodoviárias e funciona mesmo sem conexão de dados, aumentando previsibilidade.
Quais modelos a Mercedes-Benz levou à Fenatran 2026 e para que aplicações eles são indicados?
A Mercedes-Benz exibiu modelos como o Accelo 1117, projetado para transporte de valores; o Atego 3433 6×4, com versões para construção (entre-eixos de 3,6 m) e mineração (PBT de 33,5 toneladas e tanque de até 20 mil litros); o Actros 2653 6×4 com CabLock; e o Arocs 5851 8×4 com kit mineração e opções de segurança.
O que o Assistente Ativo de Frenagem ABA5 da Mercedes-Benz faz e em quais caminhões está disponível?
A Mercedes-Benz oferece o Assistente Ativo de Frenagem ABA5 como opção para o Arocs 5851 8×4 voltado à mineração; o sistema atua de forma autônoma para frear o caminhão e evitar colisões traseiras, complementando proteções mecânicas como o super filtro de ar duplo e o escape vertical em operações com muita poeira.
