Beatriz Farias 
Nissan Frontier Pro — a picape originalmente pensada para a China foi reposicionada pela fabricante como um modelo global, com versões híbridas plug-in e a combustão que prometem ampliar a oferta de picapes médias eletrificadas em mercados da América Latina, Ásia e Oceania.
Autonomia e trem de força que chamam atenção
A configuração que desembarca primeiro no México combina um motor 1.5 a gasolina com um propulsor elétrico, entregando aproximadamente 355 cv e 67,3 kgfm de torque.
A bateria tem 20 kWh e permite rodar até 75 quilômetros em modo exclusivamente elétrico, enquanto a autonomia combinada anunciada alcança até 966 quilômetros, números que colocam a Frontier Pro entre as opções mais eficientes do segmento.
A Frontier Pro será o primeiro veículo da Nissan desenvolvido e fabricado na China especificamente para exportação global.
Onde será vendida, produção e variantes técnicas
O primeiro mercado fora da China será o México, com vendas previstas para começar em outubro e preço de lançamento de 899.900 pesos mexicanos (R$ 248.200). Depois do México, a estratégia inclui Filipinas, outros países da América Latina e mercados do Oriente Médio ainda neste ano.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →A picape tem 5,52 metros de comprimento e 3,30 metros de entre-eixos, partindo da base Dongfeng Nissan Z9. A especificação chinesa traz números mais elevados: mais de 408 cv combinados, cerca de 81,6 kgfm e autonomia elétrica de até 135 km segundo o ciclo CLTC.
A Frontier Pro traz tração integral inteligente com modos 4High e 4Low, opções como bloqueio eletromecânico do diferencial traseiro e vários modos de condução (Hybrid, Pure Electric, Performance e Snow). A função V2L permite fornecer até 6 kW para equipamentos externos.
A produção ficará sob responsabilidade da joint venture Zhengzhou Nissan, que desenvolveu e fabricará o modelo na China para exportação. A Nissan também prevê versões exclusivamente a combustão para algumas regiões; Austrália e Nova Zelândia entram no cronograma em 2027 com volante no lado direito.
Por ora, a Frontier Pro não substitui a Frontier D41 vendida em outros mercados e a Nissan não anunciou planos de comercialização nos Estados Unidos, onde entrariam em cena obstáculos como a tarifa de importação conhecida como Chicken Tax.
O que você acha? Você acredita que a Frontier Pro pode mudar a oferta de picapes médias eletrificadas? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quando a Nissan Frontier Pro começará a ser vendida no México e qual é o preço de estreia?
A Nissan Frontier Pro terá vendas no México a partir de outubro, com preço inicial de 899.900 pesos mexicanos (R$ 248.200). A configuração mexicana utiliza motor 1.5 a gasolina combinado com um propulsor elétrico, gerando cerca de 355 cv e torque anunciado de 67,3 kgfm.
Qual é a autonomia elétrica e a autonomia total anunciadas para a Nissan Frontier Pro?
A Nissan Frontier Pro declara autonomia elétrica de até 75 quilômetros com a bateria de 20 kWh e autonomia combinada de até 966 quilômetros. Na especificação chinesa plug-in, o alcance em modo elétrico sobe para até 135 km segundo o ciclo CLTC, com potência combinada superior a 408 cv.
Onde a Nissan Frontier Pro será fabricada e quais mercados receberão o modelo?
A Nissan Frontier Pro é fabricada pela Zhengzhou Nissan na China e foi desenvolvida como produto para exportação global. Os primeiros destinos fora da China incluem México, Filipinas, outros países da América Latina e Oriente Médio ainda neste ano; Austrália e Nova Zelândia entram em 2027 com volante à direita.
