Thiago Nogueira 
Peugeot — a montadora levou ao Salão de Paris dois conceitos elétricos que funcionam como roteiros das próximas soluções técnicas e estéticas da marca, combinando desempenho extremo e inovações em bateria que podem acelerar a transição para modelos de produção mais eficientes.
RCZ Vision: cupê retrabalhado com bateria de estado sólido
O RCZ Vision resgata o cupê RCZ e se apoia na plataforma modular STLA One. O protótipo traz uma bateria de estado sólido desenvolvida em parceria com a Factorial Energy, arquitetura elétrica de 1.000 volts e consumo anunciado de 8,7 km/kWh (11,5 kWh/100 km).
O conjunto elétrico entrega 500 cv, prevê recarga de 10% a 80% em apenas dez minutos e integra sistemas steer-by-wire e brake-by-wire para esterçamento e frenagem com comandos 100% eletrônicos.
RCZ Vision entrega 500 cv e até 600 km de autonomia; E-T16 atinge 816 cv e faz 0 a 100 km/h em 2,5 segundos.
E-T16 Concept: desempenho de pista e soluções para o hatch elétrico
O E-T16 Concept, desenvolvido com a Peugeot Sport, aposta em três motores (um dianteiro e dois traseiros) e vetorização de torque por roda para atingir 816 cv no total. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e de 0 a 300 km/h em 16 segundos.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →A bateria é de 85 kWh em arquitetura de 800 volts, com autonomia declarada de até 400 km no ciclo WLTP e recarga de 10% a 80% em menos de 15 minutos; o protótipo traz modos de condução, incluido o Track, e freios com discos de 380 mm nas quatro rodas.
O que você acha? Você acredita que essas tecnologias vão acelerar a chegada de um E-208 elétrico mais avançado? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Foto: Divulgação
Perguntas Frequentes
Quais são as especificações de desempenho do Peugeot E-T16 Concept?
O Peugeot E-T16 Concept oferece 816 cv combinados por três motores elétricos, acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e alcança 300 km/h em 16 segundos. A relação peso-potência é inferior a 2 kg/cv, a bateria tem 85 kWh em arquitetura de 800 volts e a autonomia declarada é de até 400 km (WLTP).
O que o Peugeot RCZ Vision traz de novo em bateria e recarga?
O Peugeot RCZ Vision adota uma bateria de estado sólido desenvolvida com a Factorial Energy, funcionando em arquitetura de 1.000 volts. O conceito entrega 500 cv, autonomia de até 600 km e recarga de 10% a 80% em cerca de dez minutos, além de consumo anunciado de 8,7 km/kWh (11,5 kWh/100 km).
Quando as tecnologias vistas nos conceitos chegarão ao E-208 de produção?
A Peugeot não estabeleceu prazos para aplicação comercial da bateria de estado sólido nem para a produção em série dos protótipos. Elementos do E-T16 e do RCZ Vision, como a nova assinatura luminosa e a evolução do i‑Cockpit, foram indicados como base para a futura geração do hatch elétrico E-208, sem cronograma definido.
