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Ram Dakota Warlock: direção imprecisa apesar dos 200 cv

Resumo

A Ram Dakota Warlock chega ao mercado por R$ 299.990 com motor 2,2 turbodiesel de 200 cv e cabine bem acabada, produzida na Argentina; a picape oferece boa capacidade de carga de 1.020 kg, reboque de 3.500 kg e itens como central de 12,3", mas a direção elétrica e a suspensão traseira mostram imprecisão que prejudica o refinamento esperado nesse patamar.

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Ram Dakota Warlock: direção imprecisa apesar dos 200 cv
Foto: Divulgação
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Ram Dakota Warlock — a picape aposta no visual agressivo e em acabamento interno cuidadoso para justificar o preço de R$ 299.990, mas a experiência ao volante revela que o conjunto dinâmico ainda precisa de afinações mais finas.

Identidade visual e utilidade prática

A versão Warlock acentua o lado aventureiro com elementos em preto, adesivos laterais, santantônio tubular e rodas pretas de 17 polegadas com pneus 265/65 R17, que ajudam a amenizar impactos de irregularidades.

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Com 5,36 metros de comprimento e 3,18 metros entre-eixos, a Dakota exige atenção em vagas e manobras; a caçamba tem 1.210 litros e suporta até 1.020 kg, enquanto a capacidade de reboque chega a 3.500 kg.

O motor 2,2 turbodiesel rende 200 cv e 45,9 kgfm de torque, com 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e velocidade máxima limitada a 180 km/h.

Cabine e comportamento dinâmico: acabamento elogiado, chassi ainda pede ajustes

O interior privilegia materiais escuros com detalhes em cinza, bancos dianteiros com ajustes elétricos e uma central multimídia de 12,3 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de carregador por indução com sistema de refrigeração.

Por outro lado, a suspensão traseira com eixo rígido e feixes de molas e a direção elétrica se mostram menos refinadas: em lombadas e ondulações há reações secas e, em velocidade, o volante exige pequenas correções constantes.

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No conjunto mecânico, o câmbio automático de oito marchas trabalha de forma suave e a tração oferece modos RWD, 4×4 com reduzida, automaticamente gerenciada e bloqueio de diferencial traseiro para trechos fora do asfalto.

O que você acha? Você considera justa a relação entre preço e comportamento dinâmico da Ram Dakota Warlock? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.

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Perguntas Frequentes

Qual é o motor e a performance da Ram Dakota Warlock?

A Ram Dakota Warlock traz um motor 2,2 turbodiesel de quatro cilindros que entrega 200 cv e 45,9 kgfm de torque a partir de 1.500 rpm. Na avaliação, a picape acelerou de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e tem velocidade máxima eletronicamente limitada a 180 km/h, com andamento progressivo adequado ao porte.

Quais são os números de consumo e a autonomia da Ram Dakota Warlock?

Na Ram Dakota Warlock, os números do Inmetro são 9,7 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada; em uso de avaliação foi registrada média urbana de 9,1 km/l e picos próximos a 12,5 km/l em trechos rodoviários. O tanque tem 80 litros, favorecendo viagens com menos paradas para abastecer.

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Como é o espaço interno e quais equipamentos a Ram Dakota Warlock oferece?

A Ram Dakota Warlock oferece cabine dupla com bancos dianteiros confortáveis e ajustes elétricos, painel digital de sete polegadas e central de 12,3". Entre os equipamentos de segurança há seis airbags, piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego e auxílio de manutenção de faixa.

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POR Vinicius Balbino
Vinicius Balbino

Editor-chefe | Vinicius Balbino é editor-chefe do Diário da Mídia, responsável pela revisão, curadoria e publicação dos conteúdos jornalísticos. Atua na supervisão editorial do portal, garantindo qualidade, consistência e alinhamento com os padrões de publicação.

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