Vinicius Balbino 
Renault 4 E‑Tech Electric — a releitura moderna do clássico “Renault 4 Latas” chega ao Salão do Automóvel de Paris de 2026 com mudanças que ampliam a autonomia e a versatilidade, mirando diretamente o avanço de concorrentes chineses na Europa. Além de aumentar o alcance, a marca oferece edição especial e uma versão furgão voltada a clientes corporativos.
Autonomia ampliada e opções de bateria
O Renault 4 E‑Tech Electric agora traz duas alternativas de bateria: a de 40 kWh, indicada como autonomia urbana, e a de 52 kWh, classificada como autonomia conforto. A combinação do pacote de 52 kWh com um motor de 150 cavalos eleva o alcance WLTP à casa dos 415 km.
Na proposta mais econômica, a bateria de 40 kWh surge na versão Evolution com motor de 120 cavalos e autonomia WLTP de até 310 km. A configuração Plein Sud, com o conjunto de 52 kWh, anuncia autonomia de 400 km — opções para perfis diferentes de uso.
No Salão do Automóvel de Paris de 2026, o Renault 4 E‑Tech Electric passa a oferecer bateria de 52 kWh com autonomia WLTP de até 415 km.
Design, edições e foco comercial
O modelo 2027 adota carroceria bicolor, combinando Branco Glacier, Cinza Urban, Preto Starry ou Marrom Terracota com colunas e arcos do teto em preto. A edição Roland Garros traz emblema específico, rodas de liga leve de 18 polegadas “Parisienne” com acabamento diamantado preto e detalhes em Marrom Terracota nos para‑choques.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →O interior Roland Garros tem revestimento cinza-claro feito de material totalmente reciclado, com trama gráfica e áreas de trama aberta, inclusive um desenho em “H” nos encostos dianteiros. Ainda há atualizações de conectividade: as versões recentes passam a incluir chamada de emergência eCall compatível com redes móveis 4G e 5G, e os modos de condução Eco, Comfort e Sport foram mantidos.
A oferta também se estende ao mundo corporativo com a versão furgão “Extra”: capacidade de carga de 1.045 litros (incluindo 55 litros sob o assoalho) e capacidade de carga útil de até 360 kg com a bateria de 40 kWh, caindo para 330 kg com a bateria de 52 kWh.
O que você acha? Você acredita que o Renault 4 E‑Tech Electric será competitivo contra os modelos chineses na Europa? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quais são as opções de bateria e quais autonomias o Renault 4 E‑Tech Electric entrega?
O Renault 4 E‑Tech Electric oferece duas baterias: 40 kWh e 52 kWh. A combinação 40 kWh com motor de 120 cv rende até 310 km WLTP, enquanto a opção 52 kWh com motor de 150 cv eleva o alcance WLTP para até 415 km; a versão Plein Sud com 52 kWh anuncia 400 km em outra configuração.
O que muda na versão furgão “Extra” do Renault 4 E‑Tech Electric para clientes corporativos?
A versão furgão “Extra” do Renault 4 E‑Tech Electric amplia a utilidade comercial com 1.045 litros de capacidade, incluindo 55 litros sob o assoalho. A carga útil chega a 360 kg com a bateria de 40 kWh e reduz para 330 kg quando equipada com a bateria de 52 kWh, segundo as especificações técnicas.
Quais diferenciais visuais e tecnológicos o Renault 4 E‑Tech Electric recebeu na linha 2027?
No Renault 4 E‑Tech Electric a linha 2027 traz acabamento bicolor, a edição Roland Garros com rodas “Parisienne” de 18 polegadas e detalhes em Marrom Terracota, interior com tecido 100% reciclado e atualizações como eCall compatível 4G/5G; os modos de condução Eco, Comfort e Sport permanecem disponíveis.
