Mariana Costa 
Volkswagen Tukan — a picape que a marca prepara para 2027 surge como a aposta para manter presença no segmento de compactas, escalando ofertas que justificam o fim da Saveiro em versões mais caras e mirando vantagem tecnológica sobre rivais como a Fiat Strada.
Híbrido leve 12V nas versões de topo
A Tukan terá entre as opções o motor 1.0 TSI com um sistema MHEV de 12 volts nas versões mais caras, segundo apurações sobre a mecânica. Esse arranjo costuma ser classificado como híbrido leve e visa melhorar consumo e respostas de partida e retomada.
O uso do MHEV coloca a Tukan à frente da Fiat Strada, que atualmente não emprega esse sistema em sua gama, inclusive sendo hoje o veículo mais vendido do Brasil.
A Tukan deverá sair de fábrica com o 1.0 TSI equipado pelo sistema híbrido leve de 12 volts nas versões superiores.
Gama do 1.0 TSI e posicionamento comercial
O motor EA211 1.0 TSI já existe em duas afinações: uma entrega 109 cv na gasolina e 116 cv no etanol com 16,8 kgfm; a outra chega a 116 cv na gasolina e 128 cv no etanol com 20,4 kgfm. A aplicação prática dessas variantes na Tukan ainda não foi divulgada.
Maextro V800: pedal do freio rompe em três unidades de luxo
Leia a matéria completa →
Chery Omoda 5 volta a perder eixo traseiro em via pública
Leia a matéria completa →
Toyota: 19,7% de chance de chegar a 402 mil km no ranking de longevidade
Leia a matéria completa →
Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Há expectativa que somente as versões de cabine dupla e mais equipadas recebam o sistema MHEV e a opção de maior potência, enquanto versões de entrada podem manter a configuração mais simples, possivelmente com câmbio manual.
O que você acha? A estratégia da Volkswagen de posicionar a Tukan para ocupar o espaço da Saveiro faz sentido para o segmento de picapes leves? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
A Volkswagen Tukan terá motor 1.0 TSI com sistema híbrido leve de 12V nas versões mais caras?
A Volkswagen Tukan terá, nas versões mais caras, o motor 1.0 TSI equipado com sistema MHEV de 12 volts, previsto para a chegada ao mercado brasileiro em 2027. O sistema é descrito como uma solução de híbrido leve que deve melhorar economia e resposta do motor nas retomadas.
Quais potências o motor EA211 1.0 TSI apresenta e como podem aparecer na Tukan?
O motor EA211 1.0 TSI aparece em duas afinações: 109 cv (gasolina) e 116 cv (etanol) com 16,8 kgfm; e 116 cv (gasolina) e 128 cv (etanol) com 20,4 kgfm. Na Tukan, a versão de maior potência pode ser a candidata a receber o sistema MHEV em versões topo de linha.
Como a Volkswagen Tukan se posiciona frente à Saveiro e à Fiat Strada no mercado?
A Volkswagen Tukan chega para ocupar o espaço que a Saveiro deixará em versões mais caras e, com o MHEV de 12V, busca trazer diferencial técnico frente à Fiat Strada, hoje o veículo mais vendido do Brasil. A estratégia visa reposicionar a marca no segmento de picapes leves para 2027.
