Zero DS — a aventureira elétrica entrou para o Guinness ao completar 436,5 km com uma única carga, um marco que muda a conversa sobre autonomia em motos elétricas e expõe até onde designs de produção podem chegar em condições reais de estrada.
Como a tentativa foi feita e quem participou
A viagem partiu dos Alpes franco‑italianos e terminou na costa do Mediterrâneo, em um trajeto noturno que privilegiou rodovias de pista simples, cruzando montanhas, cidades e vilas e enfrentando tráfego. O piloto que atingiu o recorde foi o belga Jelle Verstaen.
Outras duas motos da mesma marca acompanharam a tentativa: a esportiva SR/S, pilotada por Louis Renaud, percorreu 350 km e ainda chegou com 4% de carga; a aventureira DSR/X registrou 384 km antes da bateria se esgotar.
436,5 km: distância percorrida pela Zero DS com uma única carga, validada para o Guinness após o lacre da tomada e verificação por GPS.
Tática, bateria e validação do recorde
A DS usada era de série e recebeu apenas o Power Tank opcional, que aumentou a capacidade de 15,6 kWh para 19,2 kWh — um adicional de 3,6 kWh que ajudou a ampliar a autonomia além dos 249 km urbanos anunciados pela fabricante para a bateria padrão.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Para manter eficiência, a equipe adotou ritmo constante — cerca de 52 km/h onde as condições permitiam — e aproveitou a frenagem regenerativa nas descidas. Nos últimos 100 km a caravana enfrentou chuva forte e ventos laterais no sul da França.
O recorde foi validado com procedimentos formais: a porta de carregamento foi lacrada antes da saída, o piloto levou dois rastreadores GPS e, na chegada, um representante do Guinness conferiu os registros.
Foto: Divulgação
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Perguntas Frequentes
Quantos quilômetros a Zero DS percorreu e como isso foi medido?
A Zero DS percorreu 436,5 km com uma única carga, trajeto que começou nos Alpes franco‑italianos e terminou no Mediterrâneo em 19 de outubro de 2026. A medição foi documentada com dois rastreadores GPS e a porta de carregamento foi lacrada antes da partida; os dados foram conferidos por um representante do Guinness.
Qual foi a configuração da bateria usada na tentativa da Zero DS?
A Zero DS utilizada na tentativa era uma moto de série equipada com o Power Tank, que elevou a capacidade de bateria de 15,6 kWh para 19,2 kWh. Mesmo com o acréscimo de 3,6 kWh, a autonomia obtida ficou muito além dos 249 km de autonomia urbana que a marca divulga para a bateria padrão.
Houve outras motos do mesmo modelo que também superaram o recorde anterior?
A Zero levou mais duas motos na travessia: a SR/S completou 350 km e ainda tinha 4% de carga, e a DSR/X alcançou 384 km antes de zerar a bateria. O novo recorde de 436,5 km supera o anterior em 125,8 km, ou mais de 40%.
Samuel Vitor