Dimitri Lares Bridgestone — a empresa entra na Fórmula E como fornecedora exclusiva para usar o campeonato como laboratório avançado para pneus de veículos elétricos, com foco direto em aumentar autonomia e resistência ao desgaste sob o peso e o torque característicos de carros a bateria.
Testes em condições extremas para ganhar eficiência nas ruas
A parceria coloca a Bridgestone diante dos desafios impostos pelos carros GEN4, que chegam a 815 cv (600 kW), têm tração integral e aceleram de 0 a 100 km/h em 1,8 segundo, com velocidade máxima de 335 km/h. Esses números criam exigências que pretendem acelerar o desenvolvimento de compostos mais resistentes ao calor e ao esforço lateral.
Expor os pneus a acelerações instantâneas e ao maior peso das baterias em circuitos urbanos permitirá estudar desgaste homogêneo, vida útil ampliada e redução da resistência ao rolamento — essencial para aumentar quilômetros por carga em carros de passeio elétricos.
"Nosso retorno ao Campeonato Mundial da FIA é uma reentrada empolgante que incorpora a história de paixão e inovação da Bridgestone. No palco máximo da Fórmula E, vamos desenvolver ainda mais o equilíbrio entre desempenho e sustentabilidade e abrir caminho para um novo futuro da mobilidade." — Yasuhiro Morita, CEO global da companhia.
Materialidade e visibilidade: ESG como pilar comercial
A linha Potenza GEN4 foi concebida com princípios de economia circular: entre as matérias-primas citadas estão carbono derivado do óleo de pirólise de pneus descartados e sílica obtida a partir de cascas de arroz, além do uso declarado de energia 100% renovável nos processos térmicos e elétricos de produção.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Além do desenvolvimento técnico, a estratégia prevê ativação de marca em grandes etapas: a fabricante terá naming rights em quatro provas estratégicas da temporada 2026/2027, combinando validação em pista com exposição global para consolidar presença no mercado de equipamentos originais.
O que você acha? Você acredita que usar a Fórmula E como banco de provas vai acelerar ganhos reais de autonomia para carros elétricos? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Foto: Divulgação
Perguntas Frequentes
Como a Bridgestone pretende usar a Fórmula E para melhorar pneus de carros elétricos?
A Bridgestone planeja usar a Fórmula E como laboratório extremo para expor compostos às exigências dos carros GEN4, que chegam a 815 cv (600 kW) e 0–100 km/h em 1,8 s. Os testes em pistas urbanas visam reduzir resistência ao rolamento, melhorar a durabilidade e calibrar compostos que equilibrem aderência e eficiência energética.
O que é o Potenza GEN4 e quais inovações ele traz para o mercado?
O Potenza GEN4 é a linha desenvolvida para a temporada GEN4 da Fórmula E, incluindo um modelo específico para chuva denominado Potenza GEN4 for Typhoon Tyre. Ele servirá para testar aderência em piso molhado, prevenção de hidroplanagem e tecnologias que permitam menor desgaste sem sacrificar a eficiência em consumo de energia.
Em quais corridas da temporada 2026/2027 a Bridgestone terá ativação de marca?
A atuação da Bridgestone na temporada 2026/2027 inclui naming rights em quatro etapas: Cidade do México (janeiro/2027), Berlim (maio/2027), Xangai (julho/2027) e a decisão em Tóquio (julho/2027). Essas ativações combinam testes técnicos com visibilidade global em centros urbanos estratégicos.
