Leticia Rodrigues 
BYD — a fabricante acelera a ampliação da unidade de Camaçari para reduzir um déficit de oferta que tem travado vendas e viabilizar exportações regionais. A estratégia une dobra de capacidade, avanço da nacionalização de peças e investimento robusto para tentar transformar demanda reprimida em faturamento e liderança de mercado.
Expansão para 600.000 unidades e pressão das encomendas
A unidade de Camaçari está em processo de ampliação com pedidos de licença para dobrar a capacidade anual, levando-a a 600.000 veículos por ano. A decisão responde a encomendas externas já fechadas: 50.000 unidades ao México e 50.000 à Argentina, que alimentam a necessidade de mais produção.
A BYD pretende começar a atender essas encomendas a partir de 2027, simultaneamente a um aumento planejado no uso de componentes nacionais. O movimento busca cumprir exigências regulatórias e reduzir a dependência de importações que vinham sendo alvo de críticas na cadeia local.
A fábrica de Camaçari deve iniciar etapas industriais adicionais na virada para 2027 e visar um índice de nacionalização superior ao mínimo exigido de 50% dos componentes.
Capacidade, ritmo de produção e investimentos
O complexo de Camaçari, inaugurado em 9 de outubro do ano passado nas antigas instalações da Ford, já abriga estamparia, soldagem e pintura em fase final de testes. A BYD informa que o investimento na nova fábrica ultrapassou R$ 5,5 bilhões e que a estrutura atual emprega cerca de 9.000 pessoas, com previsão de chegar a aproximadamente 10.000 até o fim do ano.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →A meta operacional é alcançar um ritmo mensal de 25.000 veículos até o fim do ano, mas a procura estimada gira em torno de 30.000 carros por mês, o que cria um déficit de vendas não faturadas na ordem de 5.000 a 6.000 unidades mensais. Em setembro, a fabricante registrou 22.209 emplacamentos no Brasil, equivalentes a 8,5% do mercado, e projeta atingir a marca acumulada de 200.000 carros vendidos no ano.
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Perguntas Frequentes
Quando a BYD espera atingir a produção de 600.000 carros por ano na fábrica da Bahia?
A BYD planeja dobrar a capacidade da unidade de Camaçari para 600.000 veículos ao iniciar novas etapas industriais previstas para a virada para 2027. A ampliação depende de licenças já solicitadas e de concluir obras nas áreas de estamparia, soldagem e pintura, hoje em fase final de testes.
Quais países e quantos carros a BYD pretende exportar a partir do Brasil?
A BYD recebeu pedidos para exportar 50.000 veículos ao México e 50.000 à Argentina, totalizando 100.000 unidades em encomendas regionais. A marca planeja começar a atender essas exportações a partir de 2027, condicionando o processo ao aumento do índice de nacionalização acima dos 50% exigidos.
Qual é a situação atual de produção, vendas e investimento da BYD no Brasil?
A BYD registrou 22.209 emplacamentos em setembro, correspondendo a 8,5% do mercado, e estima alcançar 200.000 carros vendidos no acumulado do ano. O investimento na fábrica da Bahia já superou R$ 5,5 bilhões, o quadro de funcionários deve subir de cerca de 9.000 para 10.000, e a meta operacional é 25.000 veículos por mês.
