Leticia Rodrigues 
BYD Dolphin G DM-i — A marca revelou na Europa sua aposta híbrida plug-in para o segmento B: o Dolphin G DM-i chega com mudanças de estilo em relação ao elétrico e metas claras de eficiência que o posicionam contra os compactos híbridos locais. A estreia ocorreu no estande da BYD em Paris, onde o modelo foi apresentado como a primeira criação pensada para o mercado europeu.
Design e espaço pensado para a cidade e a viagem
O BYD Dolphin G DM-i mantém o projeto base do Dolphin, mas adota linhas renovadas para ampliar seu apelo. O hatch mede 4,16 metros de comprimento e tem entre-eixos de 2,61 metros, oferecendo espaço interno generoso e um porta-malas de 425 litros.
Com acabamento e proporções revistas, a versão híbrida mira quem quer um compacto prático para o dia a dia sem abrir mão de capacidade para viagens mais longas. A montagem e ajustes foram realizados visando normas e preferências europeias.
Autonomia elétrica de até 105 km na versão mais equipada, 40 km na versão de acesso, e alcance combinado WLTP de até 1.040 km são números centrais do Dolphin G DM-i.
Motor, desempenho e consumo que prometem economia
O conjunto propulsor do BYD Dolphin G DM-i combina um motor 1.5 a gasolina — oferecido em 70 ou 95 cavalos conforme a configuração — com um motor elétrico de 163 cv e 21,5 kgfm. As potências combinadas ficam em 176 ou 212 cavalos, dependendo da versão escolhida.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →O hatch traz duas opções de bateria: 7,8 kWh na configuração de acesso e 18 kWh na topo de gama, com autonomia elétrica anunciada em até 105 km. O resultado prático é uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e uma autonomia total combinada WLTP declarada em até 1.040 km.
Em termos de consumo, a fabricante aponta um consumo combinado ponderado que pode chegar a 71,4 km/litro, reforçando a proposta de que muitas viagens diárias possam ser feitas apenas com energia elétrica, reduzindo as paradas para abastecimento.
O que você acha? Você considera o BYD Dolphin G DM-i uma opção atraente para quem precisa de um carro urbano com alcance para viagens? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Onde o BYD Dolphin G DM-i foi apresentado e qual é seu foco de mercado?
O BYD Dolphin G DM-i foi apresentado no estande da BYD em Paris, sendo anunciado como o primeiro modelo desenvolvido especificamente para a Europa. A proposta foca em eficiência para o segmento B, com ênfase em autonomia elétrica e em atender normas e preferências do mercado europeu.
Quais são as opções de motorização e bateria do BYD Dolphin G DM-i?
O BYD Dolphin G DM-i oferece um motor 1.5 a gasolina (70 ou 95 cv) aliado a um motor elétrico de 163 cv, resultando em 176 ou 212 cv combinados. Há duas opções de bateria: 7,8 kWh na versão de acesso e 18 kWh na versão superior, que determinam a autonomia elétrica e o comportamento do conjunto.
Qual é a autonomia elétrica e a autonomia combinada do BYD Dolphin G DM-i?
O BYD Dolphin G DM-i tem autonomia elétrica de até 105 km na versão com bateria maior e 40 km na versão de acesso; a autonomia combinada declarada segundo WLTP pode atingir até 1.040 km. Esses números permitem reduzir paradas e usar o veículo majoritariamente em modo elétrico no cotidiano.
