Beatriz Farias 
BYD Dolphin Mini — a nova geração do hatch elétrico Seagull estreia uma combinação rara no segmento compacto: equipamentos de conforto de modelos maiores e uma mudança estrutural que cria espaço útil sob o capô. Essas escolhas podem reposicionar o modelo na disputa pelo consumidor urbano preocupado com praticidade e tecnologia.
Interior repaginado: conforto e tecnologia antes exclusivos
O habitáculo do BYD Dolphin Mini recebeu uma grande tela flutuante com divisão 3/7 que concentra tanto os instrumentos quanto o sistema multimídia, deixando à esquerda indicadores de velocidade, marcha, autonomia, consumo e modos de condução.
Os bancos dianteiros passaram a ter ajuste elétrico, e o assento do motorista oferece função de massagem, além de iluminação ambiente com múltiplas cores e saídas de ar traseiras ajustáveis para aumentar o conforto dos ocupantes.
A segunda geração adota tração traseira e cria um compartimento dianteiro de 94 litros sob o capô, além de bancos com ajuste elétrico e massagem para o motorista.
Plataforma, espaço e desempenho: mudanças que alteram a proposta
A arquitetura mudou: o motor elétrico fica no eixo traseiro, transformando o Dolphin Mini em um modelo de tração traseira e liberando 94 litros no compartimento dianteiro — solução inexistente na geração anterior.
BMW iX3 estreia com 374 cv e amplia Série 7, X5 e X3
Leia a matéria completa →
BYD encosta na Ford na Europa: diferença de apenas 10.839 carros
Leia a matéria completa →
GAC assume 50% da FAW Toyota e abre caminho para integração
Leia a matéria completa →
Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →O motor entrega 95 kW (aproximadamente 129 cv) e o carro terá duas opções de bateria, de 30 kWh e 39,2 kWh, com autonomia anunciada entre 320 e 420 km pelo ciclo CLTC (cerca de 262 a 344 km no padrão WLTP).
As dimensões também cresceram: 4,21 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,57 m de altura e 2,65 m de entre-eixos; o porta-malas alcança até 1.380 litros com os encostos rebatidos.
A marca espera posicionar o modelo abaixo de 100.000 yuans, mantendo a proposta de acessibilidade que ajudou a popularizar o Seagull, enquanto a geração atual tem faixa de preço entre 69.900 e 85.900 yuans.
O que você acha? Você acha que as novidades serão suficientes para recuperar as vendas do Seagull? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quais são as principais novidades do BYD Dolphin Mini em relação à geração anterior?
O BYD Dolphin Mini traz como principais novidades a migração para tração traseira com motor no eixo traseiro, um frunk de 94 litros sob o capô e interior redesenhado com tela flutuante 3/7; além disso, os bancos dianteiros agora têm ajuste elétrico e o assento do motorista inclui função de massagem.
Que motor, baterias e autonomias o BYD Dolphin Mini oferece?
O BYD Dolphin Mini usa um motor elétrico de 95 kW (≈129 cv) e terá duas opções de bateria: 30 kWh e 39,2 kWh; a autonomia é estimada entre 320 e 420 km pelo ciclo CLTC, equivalendo a cerca de 262 a 344 km no padrão WLTP, conforme a configuração escolhida.
Qual a expectativa de preço e em que mercado o BYD Dolphin Mini será vendido?
O BYD Dolphin Mini deve ser posicionado comercialmente abaixo de 100.000 yuans na China, mantendo a proposta de preço acessível; atualmente a geração em oferta custa entre 69.900 e 85.900 yuans, e o modelo mira concorrentes como o Geely EX2 no mercado chinês.
