Leticia Rodrigues 
BYD King — o sedã elétrico-híbrido da BYD reduziu a diferença para o Volkswagen Virtus nos emplacamentos de outubro, criando um novo ponto de atenção para compradores e concessionárias que acompanham a disputa na faixa dos R$ 170 mil.
Emplacamentos de outubro mostram virada brusca
Nos primeiros 25 dias de outubro, o BYD King somou 1.537 unidades, ficando a apenas 93 veículos do Volkswagen Virtus, que registrou 1.630 no mesmo período.
O Toyota Corolla apareceu com 257 emplacamentos nesse recorte, o que faz do King um protagonista do mês ao vender quase seis vezes mais que o rival híbrido-tradicional.
O BYD King registrou 1.537 emplacamentos nos primeiros 25 dias de outubro, enquanto o Volkswagen Virtus somou 1.630 e o Toyota Corolla alcançou 257 no mesmo período.
Preços e cenário anual que determinam a disputa
O posicionamento de preços é parte da aproximação: as versões GL e GS do BYD têm tabela de R$ 172.990 e R$ 175.990, respectivamente, ante R$ 176.690 do Virtus Exclusive.
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Na contabilização anual de sedãs, porém, o Toyota Corolla segue na frente com 16.273 emplacamentos contra 14.432 do BYD King — uma vantagem de 1.841 unidades que só será superada se o King mantiver seu ritmo e o Corolla não recuperar vendas em novembro e dezembro.
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Perguntas Frequentes
Quantos veículos o BYD King vendeu em outubro e como isso se compara ao Volkswagen Virtus e ao Toyota Corolla?
BYD King registrou 1.537 emplacamentos nos primeiros 25 dias de outubro; o Volkswagen Virtus marcou 1.630 no mesmo período, ficando 93 unidades à frente, e o Toyota Corolla teve 257 unidades, segundo dados parciais da Fenabrave divulgados em 26 de outubro.
Quais são os preços que deixam o BYD King na disputa com o Virtus?
O BYD King tem preços de tabela de R$ 172.990 (GL) e R$ 175.990 (GS), enquanto o Virtus Exclusive tem tabela de R$ 176.690; além disso, há ofertas do King com valores a partir de R$ 148.990 para a versão 1.5 DM‑I PHEV GL e R$ 168.990 para a GS.
O BYD King pode ultrapassar o Toyota Corolla no ranking anual de sedãs?
Para o BYD King superar o Toyota Corolla no acumulado do ano, o King precisaria manter o ritmo que o levou a 14.432 emplacamentos no ano, enquanto o Corolla, com 16.273 unidades acumuladas, teria de não recuperar vendas em novembro e dezembro; a diferença atual é de 1.841 veículos.
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