Marcos Antonio 
BYD King — A oferta de unidades seminovas do sedã híbrido plug-in virou alternativa real para quem compara custo inicial: anúncios mostram pontos de preço inferiores aos pedidos por um Onix zero‑km, mas a decisão exige atenção ao ano‑modelo porque autonomia elétrica e equipamentos variam bastante.
Preço prático e referência de mercado
Há unidades anunciadas do BYD King a partir de R$ 116.990, ante os R$ 120.990 do Chevrolet Onix LT 1.0 turbo novo. O preço de tabela do King figura em R$ 172.990, com flutuações já registradas entre 2024 e 2026.
Na Tabela Fipe, a linha 2025 tem o King GL por R$ 131.325 e o King GS por R$ 140.651. Para 2026, a Fipe indica R$ 147.482 (GL) e R$ 152.072 (GS), enquanto a lista de 2027 aponta R$ 153.517 (GL) e R$ 166.358 (GS).
Há anúncios de unidades a partir de R$ 116.990, abaixo dos R$ 120.990 pedidos pelo Chevrolet Onix LT 1.0 turbo novo.
Autonomia, motores e pacotes que mudam por ano-modelo
No conjunto mecânico, o BYD King combina um motor 1.5 aspirado a gasolina com dois motores elétricos; a GL entrega 209 cv e 32,2 kgfm com bateria de 8,3 kWh, enquanto a GS alcança 235 cv e 33,1 kgfm com bateria de 18,3 kWh.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →A linha 2026 introduziu sistemas avançados de assistência à condução e também mexeu na autonomia elétrica: a autonomia da GS caiu de 80 km para 62 km, e a GL manteve cerca de 32 km. Ainda em 2026, a potência do motor a gasolina foi reduzida de 110 cv para 98 cv, sem alterar os números combinados de potência e torque.
Equipamento de segurança e conforto parte da GL, com seis airbags, controles de estabilidade e tração, freio de estacionamento eletrônico, painel digital de 8,8" e central multimídia giratória de 12,8". A GS soma conforto adicional como som de oito alto‑falantes, ajustes elétricos no banco do passageiro e ar‑condicionado dual zone.
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Perguntas Frequentes
O BYD King realmente sai mais barato que o Onix novo no mercado de seminovos?
O BYD King aparece no mercado de usados com anúncios a partir de R$ 116.990, enquanto o Chevrolet Onix LT 1.0 turbo novo tem preço de R$ 120.990; essa diferença torna o King uma opção atraente, mas é preciso avaliar ano‑modelo, quilometragem e histórico de manutenção antes de fechar negócio.
Como a autonomia elétrica do BYD King varia entre anos-modelo?
A autonomia elétrica do BYD King mudou conforme o ano‑modelo: na GS a autonomia caiu de 80 km para 62 km na linha 2026, enquanto a GL manteve cerca de 32 km; a GS também possui bateria de 18,3 kWh contra 8,3 kWh da GL, influenciando rotas exclusivamente elétricas.
Quais são os números técnicos e equipamentos que mais pesam na escolha pelo BYD King?
O BYD King reúne na GL 209 cv e 32,2 kgfm com bateria de 8,3 kWh, e na GS 235 cv e 33,1 kgfm com bateria de 18,3 kWh; em consumo, o Inmetro registra cerca de 17 km/l na cidade e 15 km/l na estrada em modo híbrido, e o sedã tem 4,78 m de comprimento e porta‑malas de 450 litros, sem estepe.
