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Caoa Chery Tiggo 9 chega com sete lugares e PHEV a R$ 299.990

Resumo

O Caoa Chery Tiggo 9 já está disponível nas concessionárias em todo o Brasil, oferecendo configuração de sete lugares e duas opções de motorização: 2.0 TGDI por R$ 249.990 e versão híbrida plug-in (PHEV) por R$ 299.990. Construído sobre a plataforma T2X, o modelo traz pacote amplo de assistência à condução, multimídia de 15,6 polegadas e capacidade para até 2.065 litros com os bancos rebatidos.

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Caoa Chery Tiggo 9 chega com sete lugares e PHEV a R$ 299.990
Foto: Divulgação
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Caoa Chery Tiggo 9 — o novo SUV de grande porte da marca desembarca nas lojas do país com promessa de espaço e tecnologia, combinando opção a gasolina e uma versão híbrida plug-in agressiva no desempenho. A estratégia é ampliar a gama de SUVs da montadora com foco em famílias que precisam de sete lugares sem abrir mão de itens de conforto e segurança.

Dimensões, plataforma e pacotes: onde o Tiggo 9 quer se destacar

O Tiggo 9 é o primeiro modelo da marca no Brasil baseado na plataforma modular T2X, com dimensões de 4,810 m de comprimento, 1,925 m de largura, 1,741 m de altura e entre-eixos de 2,800 m, acomodando três fileiras de bancos para sete ocupantes.

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A arquitetura foi projetada para suportar sistemas avançados de suspensão e uma arquitetura eletrônica de alta velocidade, preparada para os assistentes de condução (ADAS) e controle de estabilidade. No acabamento, o SUV traz faróis e lanternas full LED, rodas aro 20 polegadas e interior revestido em couro.

O Tiggo 9 PHEV é a versão híbrida plug-in do SUV de sete lugares e custa R$ 299.990 no Brasil.

Motorização, desempenho e consumo: números para comparar

A opção 2.0 TGDI entrega 224 cavalos e 36,7 kgfm, acoplada a uma transmissão automática de 8 marchas e tração dianteira; essa versão anuncia consumo de 8,5 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada, com 0 a 100 km/h em 9,1 segundos.

A versão PHEV combina motor 1,5 TGDI com motores elétricos, gera 428 cavalos e 59,2 kgfm, oferece tração nas quatro rodas, consumo combinado urbano de 28 km/l e 25,3 km/l na estrada, além de acelerar de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos. O tanque do PHEV tem 70 litros, ante 65 litros na versão 2.0 TGDI.

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O porta-malas do Tiggo 9 varia conforme a ocupação: 148 litros com os sete lugares em uso; com cinco passageiros há 448 litros até a altura dos vidros e 819 litros até o teto; com os bancos rebatidos o volume chega a 2.065 litros.

O pacote de equipamentos inclui multimídia de 15,6 polegadas com resolução 2.5K e câmera de visão 540° em HD, carregador por indução de 50W com arrefecimento ativo e sistema de som Premium Sony com 14 alto-falantes, além de bancos com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação nas primeiras duas filas e HUD.

O que você acha? Você considera o Tiggo 9 uma opção competitiva entre SUVs de sete lugares? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.

Perguntas Frequentes

Quais são os preços e versões do Caoa Chery Tiggo 9 disponíveis no Brasil?

O Caoa Chery Tiggo 9 está à venda em duas ofertas principais: a versão a gasolina 2.0 TGDI parte de R$ 249.990, enquanto a versão híbrida plug-in (PHEV) chega a R$ 299.990. Ambos os modelos já estão disponíveis nas concessionárias em todo o país, com pacotes de equipamentos distintos.

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Qual é a diferença de motorização e desempenho entre as opções do Caoa Chery Tiggo 9?

O Caoa Chery Tiggo 9 2.0 TGDI entrega 224 cavalos e 36,7 kgfm, com 0 a 100 km/h em 9,1 segundos, tração dianteira e câmbio automático de 8 marchas. A variante PHEV soma 428 cavalos e 59,2 kgfm, tração nas quatro rodas e reduz o 0 a 100 km/h para 7,3 segundos.

Que itens de segurança e conforto o Caoa Chery Tiggo 9 traz de série?

O Caoa Chery Tiggo 9 oferece pacote com 10 airbags (incluindo airbag central e de joelho do motorista), sistema ADAS completo e assistente de estacionamento Active Park Assist. Em conforto, há multimídia de 15,6 polegadas, sistema Sony com 14 alto-falantes e bancos com aquecimento e ventilação.

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POR Beatriz Farias
Beatriz Farias

Redação e atualização de notícias | Beatriz Farias atua na produção e atualização de conteúdos do Diário da Mídia, acompanhando os principais acontecimentos do dia a dia. Trabalha com foco em agilidade, apuração e clareza informativa.

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