Fang Cheng Bao Bao 8 avança com imobilizador preso na roda

Fang Cheng Bao Bao 8 — Um registro feito em Jinshan expôs uma situação incomum: o SUV continuou a se deslocar mesmo com um imobilizador preso à roda dianteira esquerda, que ficava suspensa do chão. A imagem viralizou por mostrar a suspensão atuando em um contexto urbano e levantou dúvidas sobre os limites práticos da tecnologia.

Suspensão levanta roda e mantém o veículo em movimento

A suspensão DiSus-P Ultra da BYD permitiu que a das quatro rodas ficasse fora do solo enquanto as outras três sustentavam o deslocamento do veículo. No vídeo, o equipamento amarelo e vermelho permaneceu acoplado à roda dianteira esquerda, sem impedir que o SUV seguisse.

Desenvolvida inicialmente para uso fora de estrada e para facilitar troca de pneus, a tecnologia ajusta a altura de cada roda de forma independente, o que explica a capacidade de contornar obstáculos físicos mesmo com um imobilizador instalado.

A DiSus-P Ultra consegue elevar uma das rodas em até 30 cm, oferece um curso de ajuste de até 20 cm e capacidade de elevação de até nove toneladas, segundo as especificações da tecnologia.

Limites de uso, velocidade e versão com a nova suspensão

Em demonstrações oficiais, a BYD estabeleceu um limite de 15 km/h para circular com apoio somente em três rodas; o vídeo de Jinshan não informa a velocidade do veículo no momento das imagens. A cena não esclarece por que o imobilizador foi aplicado nem qual infração motivou a medida.

Carros eletrificados usados perdem até 23,8% com "efeito iPhone" Leia a matéria completa →

Denza Z9GT: condução autônoma urbana chega via OTA Leia a matéria completa →

Omoda 4: teto térmico reduz a cabine em até 10ºC Leia a matéria completa →

Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →

A DiSus-P Ultra estreou na Fang Cheng Bao 8 Flash Charge Edition em maio, com preço inicial de 419.800 yuanes (aproximadamente R$ 317.200). A tecnologia tem como proposta principal o off-road e a praticidade na troca de pneus, não o uso para evitar penalidades urbanas.

O que você acha? A cena em que a Fang Cheng Bao Bao 8 segue com o imobilizador preso levanta dúvidas sobre o uso prático da suspensão: você acredita que sistemas assim podem se tornar alvo de uso indevido em vias urbanas? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.

Deixe seu Like

0 reagiram

Perguntas Frequentes

Como a suspensão DiSus-P Ultra permitiu que a Fang Cheng Bao Bao 8 seguisse com uma roda suspensa?

A Fang Cheng Bao Bao 8 usa a suspensão DiSus-P Ultra, que ajusta a altura de cada roda independentemente e conseguiu erguer a dianteira esquerda em até 30 cm. Esse controle individual mantém as outras três rodas em contato com o solo, o que possibilitou o deslocamento observado nas imagens registradas em Jinshan.

Qual é o limite de velocidade quando a Fang Cheng Bao Bao 8 circula apoiada em três rodas?

A Fang Cheng Bao Bao 8, nas demonstrações da DiSus-P Ultra, tem um limite de circulação de 15 km/h quando apenas três rodas estão em contato com o solo. O vídeo filmado em Jinshan não traz medição de velocidade, por isso não é possível confirmar se essa restrição foi respeitada no registro.

Quando a Fang Cheng Bao Bao 8 passou a ter essa suspensão e quanto custa a versão que a estreou?

A Fang Cheng Bao 8 recebeu a suspensão DiSus-P Ultra na Flash Charge Edition, lançada em maio, com preço inicial de 419.800 yuanes (cerca de R$ 317.200). Além da elevação de até 30 cm, a suspensão oferece curso de ajuste de até 20 cm e capacidade de elevação de até nove toneladas.