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Governo da China propõe limites e mira maçanetas embutidas

Resumo

O governo da China colocou em consulta pública uma proposta que impõe limites a recursos tecnológicos em automóveis, incluindo proibição reforçada de maçanetas totalmente embutidas e exigência de avaliações para telas e faróis projetáveis. Novos modelos terão de passar por pelo menos 30.000 km de testes e fabricantes têm prazos que chegam a 1º de julho de 2027 para enviar documentação; a consulta termina em 10 de novembro.

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Governo da China propõe limites e mira maçanetas embutidas
Foto: Divulgação
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Governo da China — a proposta em consulta pública amplia regras de segurança para carros ao focalizar itens que viraram padrão nas cabines modernas e que, segundo a proposta, podem afetar a atenção do motorista e a segurança em colisões.

Portas, maçanetas e controles físicos: o que muda

A proposta reforça a proibição de maçanetas totalmente embutidas, exigindo abertura mecânica de emergência e espaço suficiente para a mão, uma regra prevista para entrar em vigor em 1º de janeiro de 2027 para o mercado chinês.

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Além disso, faróis e lanternas com recursos de personalização deverão ter controle sobre o conteúdo exibido, e comandos essenciais como faróis, limpadores e desembaçador precisarão manter botões físicos, evitando depender exclusivamente de interfaces por tela.

As maçanetas totalmente embutidas já têm proibição prevista para 1º de janeiro de 2027 no mercado chinês, e a nova proposta exige abertura mecânica de emergência e espaço suficiente para a mão.

Telas, bancos e testes: exigências técnicas e prazos

A proposta separa tipos de telas — centrais multimídia, painéis de grande área e sistemas de projeção no para-brisa — e impõe avaliações de impacto na atenção do motorista e segurança em colisões; telas dobráveis e flexíveis são proibidas.

Bancos com função “zero gravidade” que reclinam quase formando cama e assentos giratórios terão funcionalidades bloqueadas enquanto o veículo estiver em movimento. Para homologar novos modelos, fabricantes terão de apresentar detalhes técnicos e submeter veículos a ao menos 30.000 km de testes de confiabilidade.

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Para carros já aprovados, o envio das informações exigidas tem prazo até 1º de julho de 2027, sob risco de suspensão da produção ou recalls caso as exigências não sejam cumpridas. A consulta pública foi aberta pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) no dia 10 e permanece recebendo sugestões até 10 de novembro.

O que você acha? Você acredita que as medidas vão aumentar a segurança sem frear a inovação automotiva? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.

Perguntas Frequentes

Quais itens o governo da China quer restringir nos carros com a proposta em consulta pública?

O governo da China propõe restrições a maçanetas totalmente embutidas, telas dobráveis, bancos que reclinam quase em formato de cama, assentos giratórios e faróis capazes de projetar textos ou desenhos. A proposta também exige controles físicos para funções essenciais e avaliações de impacto na atenção do motorista, além de testes técnicos para homologação.

Quando entram em vigor as proibições e quais prazos as montadoras enfrentam?

O governo da China decidiu que a proibição para maçanetas totalmente embutidas está prevista para 1º de janeiro de 2027; novos modelos precisarão passar por pelo menos 30.000 km de testes a partir dessa data. Para modelos já homologados, as informações exigidas devem ser enviadas até 1º de julho de 2027, sob risco de suspensão da produção ou recall.

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Como a proposta do MIIT pode afetar veículos e marcas que vendem fora da China?

O MIIT estabeleceu que a proposta pode obrigar fabricantes a rever projetos globais, já que imposições técnicas e de segurança — como a proibição de telas flexíveis e exigências de botões físicos — podem ser incorporadas em cadeias de produção internacionais, afetando modelos destinados a outros mercados.

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POR Vinicius Balbino
Vinicius Balbino

Editor-chefe | Vinicius Balbino é editor-chefe do Diário da Mídia, responsável pela revisão, curadoria e publicação dos conteúdos jornalísticos. Atua na supervisão editorial do portal, garantindo qualidade, consistência e alinhamento com os padrões de publicação.

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