Mariana Costa 
Gravidade artificial — a possibilidade de gerar aceleração equivalente ao peso dentro de uma espaçonave voltou a ganhar força como solução para os efeitos fisiológicos da microgravidade e para definir a arquitetura de futuras missões a Marte.
Porque girar a nave muda a equação das viagens longas
Produzir sensação de peso por rotação é simples na física: o habitat age como uma grande roda cujo piso empurra os ocupantes, criando aceleração centrífuga equivalente à gravidade.
A relação entre o raio e a velocidade de rotação é crítica: um anel maior pode girar mais devagar para resultar na mesma aceleração, evitando os desconfortos associados à força de Coriolis.
O estudo indica que um anel habitável com aproximadamente 400 metros de raio (≈800 m de diâmetro) poderia gerar cerca de 1 g girando em torno de 1,5 rotações por minuto.
Tensentric e outras rotas: do anel gigante às centrífugas de braço curto
O trabalho denominado Tensentric propõe uma estrutura dominada por elementos sob tensão, com um núcleo central e um anel conectável que reduziria massa estrutural e permitiria escalabilidade com materiais já conhecidos.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Segundo o estudo, um projeto nessa escala seria fisicamente viável e reduziria a necessidade de rotações altas (e, portanto, o impacto vestibular), mas não resolve automaticamente problemas de lançamento, montagem orbital, proteção contra radiação ou custo.
Como alternativa menos ambiciosa, agências como a ESA e centros como o DLR testam centrífugas de braço curto para sessões diárias de gravidade artificial; projetos terrestres como o BRAVE avaliaram combinações de repouso prolongado e gravidade simulada em voluntários.
Além disso, há a opção teórica de acelerar continuamente uma nave a ~9,8 m/s² para replicar 1 g, técnica que funciona fisicamente, mas exige propulsão e energia muito além do que missões humanas usam hoje.
Foto: Divulgação
O problema prático que motiva todas essas pesquisas é claro: em microgravidade o corpo perde densidade mineral óssea — estudos e medições apontam perdas médias de cerca de 1% a 1,5% por mês em ossos de sustentação — e a rotina atual exige até duas horas diárias de exercício a bordo para mitigar esses efeitos.
O que você acha? Você acredita que a gravidade artificial será adotada nas primeiras naves interplanetárias? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
É possível criar gravidade artificial no espaço para proteger astronautas em viagens a Marte?
A gravidade artificial pode ser produzida por rotação ou por aceleração contínua; a rotação é hoje a alternativa mais viável tecnicamente. Estudos recentes indicam que um anel com cerca de 400 metros de raio poderia gerar aproximadamente 1 g girando ~1,5 vez por minuto, enquanto centrífugas menores oferecem sessões diárias de gravidade simulada.
O que propõe o estudo Tensentric publicado em outubro de 2026 na Acta Astronautica?
O estudo Tensentric sobre gravidade artificial descreve uma arquitetura baseada em elementos tensionados conectando um núcleo a um anel habitável. Ele sugere que um anel com aproximadamente 400 metros de raio (≈800 metros de diâmetro) seria viável com materiais atuais e poderia produzir cerca de 1 g a cerca de 1,5 rotações por minuto, reduzindo problemas vestibulares.
Quanto de gravidade seria necessário para reduzir perda óssea e muscular em missões longas?
A gravidade artificial em níveis mais altos tende a preservar função e marcha: experimentos com camundongos em 32 dias na Estação Espacial Internacional mostraram respostas melhores em 0,67 g do que em 0,33 g, enquanto exposições contínuas a 1 g preservaram padrões locomotores. Dados humanos atuais mostram perda óssea média de 1% a 1,5% de densidade mineral por mês sem contramedidas.
