Gloria Maria 
Hyundai i20 — a retirada do i10 da gama grega transformou o i20 no modelo de entrada da marca, mas a mudança não se resumiu a reduzir preço: o compacto ocupa agora posição superior em tamanho e entrega equipamentos que antes só estavam em versões mais caras, alterando a relação custo-benefício para quem busca um Hyundai novo naquele mercado.
Do subcompacto ao hatch de 4 metros: o impacto na oferta
Com 4,04 metros de comprimento, o Hyundai i20 passa a representar a porta de entrada da marca na Grécia, substituindo um subcompacto urbano por um hatch que amplia usos e espaço a bordo.
O porta-malas de 352 litros e a distância entre-eixos de 2,58 metros indicam que a diferença não é apenas nominal: o comprador ganha capacidade prática para viagens e rotina familiar, e não apenas um carro de cidade.
A versão de entrada i20 1.0 T‑GDI Style parte de 17.690 euros e já traz seis airbags, frenagem automática, assistência de permanência em faixa e central multimídia de 10,25 polegadas.
Equipamentos, motor e pacote comercial que justificam o movimento
A configuração Style com motor 1.0 T‑GDI entrega 90 cv e câmbio manual de seis marchas a partir de 17.690 euros, enquanto a alternativa automática 7DCT sobe para 19.290 euros, uma diferença de 1.600 euros.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Mesmo na versão mais acessível o i20 incorpora itens de segurança e conveniência: seis airbags, ADAS com frenagem automática e assistência de faixa, câmera de ré, sensores traseiros, central de 10,25 polegadas e serviços conectados Hyundai BlueLink.
Na estrada, o modelo mostrou equilíbrio entre conforto e estabilidade; o conjunto de freios com quatro discos e a suspensão contribuem para comportamento considerado acima do esperado para a categoria.
Em termos de consumo, o ciclo WLTP informa 5,7 litros/100 km, com conversão matemática aproximada a 17,5 km/l — cifra válida apenas como referência da homologação europeia.
O que você acha? Você considera interessante que a Hyundai eleve o patamar do carro de entrada em vez de manter uma versão “pelada”? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quanto custa o Hyundai i20 na Grécia e quais versões estão disponíveis como entrada?
O Hyundai i20 na Grécia tem a versão de entrada 1.0 T‑GDI Style com preço inicial de 17.690 euros. Há também a opção automática 7DCT a 19.290 euros, ou seja, 1.600 euros a mais que o manual; a configuração Style é a que estabelece o menor preço para entrar na marca naquele mercado.
Quais equipamentos de segurança e tecnologia o Hyundai i20 traz já na versão mais barata?
Na versão 1.0 T‑GDI Style o Hyundai i20 traz seis airbags, sistemas ADAS incluindo frenagem automática e assistência de permanência em faixa, câmera de ré, sensores traseiros e central multimídia de 10,25 polegadas com navegação e serviços BlueLink, além de tela TFT de 4,2 polegadas no quadro de instrumentos.
Como é o motor e o desempenho do Hyundai i20 1.0 T‑GDI Style?
O motor do Hyundai i20 é um três cilindros turbo 1.0 que entrega 90 cv e 172 Nm de torque entre 1.500 e 3.500 rpm; com câmbio manual de seis marchas a aceleração de 0 a 100 km/h é de 11,5 segundos e a velocidade máxima chega a 181 km/h, segundo os dados homologados em ciclo europeu.
