Thiago Nogueira 
Leapmotor B10 — o novo B10 Ultra‑Híbrido chega ao mercado brasileiro com preço de tabela de R$ 179.990 e aposta em uma arquitetura REEV que mantêm as rodas sempre movidas por eletricidade. A combinação promete reduzir o uso direto do motor a gasolina, ao mesmo tempo em que amplia a autonomia total do veículo.
Potência, bateria e recarga
O conjunto do Leapmotor B10 tem motor elétrico traseiro que entrega 218 cv e 240 Nm de torque, alimentado por uma bateria LFP de 18,8 kWh. A propulsão elétrica é a responsável pela tração, enquanto o 1.5 16V a gasolina atua como gerador de energia.
A autonomia total informada chega a 900 km pelo ciclo WLTP, indicador usado para padronizar medições. A bateria aceita recarga em corrente alternada e contínua, com capacidade de ir de 30% a 80% em até 18 minutos, reduzindo tempo de parada em deslocamentos mais longos.
Autonomia total de até 900 km pelo ciclo WLTP.
Equipamentos, segurança e garantia
O Leapmotor B10 traz suspensão independente nas quatro rodas, tração traseira e rodas de 18 polegadas, além de central multimídia de 14,6 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O sistema de som tem potência anunciada de 840 W, com 12 alto‑falantes e subwoofer, e o pacote inclui teto panorâmico e câmeras com visão de 360 graus.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Em segurança, o SUV oferece sete airbags e o pacote Leap Pilot de condução semiautônoma nível 2, com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, manutenção de faixa e monitoramento de ponto cego. A garantia geral é de seis anos; bateria, motor elétrico e componentes de alta tensão têm cobertura de oito anos, e as revisões são previstas a cada 12 meses ou 20.000 km.
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Foto: Divulgação
Perguntas Frequentes
O que muda para o motorista com o sistema REEV do Leapmotor B10 Ultra‑Híbrido?
O Leapmotor B10 Ultra‑Híbrido adota o sistema REEV, em que a tração é sempre elétrica e o motor a combustão atua apenas como gerador para recarregar a bateria ou fornecer energia ao motor de tração. Isso significa que as rodas são movidas pelo motor elétrico de 218 cv, enquanto o motor 1.5 funciona em ciclo Atkinson para eficiência.
Qual é a autonomia e o tempo de recarga da bateria do Leapmotor B10?
A bateria do Leapmotor B10 é uma LFP de 18,8 kWh e oferece autonomia total de até 900 km pelo ciclo WLTP. O sistema aceita recarga em corrente alternada e contínua, e a fabricante informa que é possível levar a bateria de 30% a 80% em até 18 minutos em carregamento rápido.
Qual a cobertura de garantia e o cronograma de revisões do Leapmotor B10 Ultra‑Híbrido?
O Leapmotor B10 Ultra‑Híbrido tem garantia geral de seis anos, enquanto bateria, motor elétrico e componentes de alta tensão contam com cobertura de oito anos. As revisões recomendadas são a cada 12 meses ou a cada 20.000 km, conforme o programa de manutenção divulgado.
