Thiago Nogueira 
Kawasaki — a fabricante confirmou durante o Eicma 2026, em Milão, que a KLE 650, a Versys 900 e a KX 327 serão oferecidas no Brasil; a divulgação contou com participação do piloto Leandro Mello e de Sonia Harue, da Kawasaki. A marca não detalhou preços, versões ou datas de chegada, deixando mercado e redes de assistência como pontos a serem acompanhados pelos compradores.
Versys 900: crossover com eletrônica de ponta
A Versys 900 surge para preencher o espaço entre a Versys 650 e a Versys 1100, com motor quatro-cilindros em linha de 948 cm³, 122 cv e 9,9 kgfm de torque conforme dados do Eicma. O chassi é treliçado de aço, inspirado no quadro de alumínio da 1100, e a carga útil declarada é de 220 kg.
A ciclística traz garfo invertido de 43 mm com 150 mm de curso, suspensão traseira horizontal back-link com 157 mm e rodas de 17 polegadas; os freios dianteiros são dois discos semiflutuantes de 310 mm com pinças radiais de quatro pistões. A versão SE LT ABS listada nos EUA custa US$ 13.599 como referência.
"Vem aí KLE 650, Versys 900 e KX 327!"
A eletrônica é destaque: IMU de seis eixos, ABS sensível à inclinação, controle de tração em três níveis, gerenciamento de curva (KCMF), quickshifter bidirecional e painel TFT colorido de 5 polegadas. A Versys estreia o pacote ARAS com piloto automático adaptativo, alerta de colisão frontal e monitor de ponto cego, itens ainda raros em modelos abaixo de 1.000 cm³ no Brasil.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →KLE 650 e KX 327: duas propostas distintas
A KLE 650 resgata uma sigla histórica como adventure de 649 cm³, motor bicilíndrico paralelo, acelerador eletrônico e embreagem assistida e deslizante. A proposta prioriza estrada: garfo KYB de 43 mm com 211 mm de curso, Uni-Trak traseiro com 196 mm e rodas raiadas 21/17 com pneus Dunlop Trailmax Mixtour.
São duas versões: a padrão com painel LCD de 5 polegadas e para-brisa de três posições, e a SE que agrega painel TFT com navegação, quickshifter bidirecional e rodas tubeless; nos EUA a diferença entre elas é de US$ 1.200 (US$ 8.799 contra US$ 9.999), referência que pode orientar expectativas de preço, mas não equivale a prazo para o Brasil.
A KX 327 é a mais incomum: monocilíndrico dois-tempos de 327 cm³ com injeção eletrônica — primeiro dois-tempos injetado da Kawasaki e o primeiro acima de 250 cm³ em cerca de 20 anos. O sistema usa dois injetores e válvulas de escape variáveis para reduzir o efeito “liga-desliga” típico do dois-tempos de carburador.
Foto: Divulgação
O chassi da KX 327 deriva do perímetro de alumínio da KX 450F, com garfo KYB de 48 mm, freios Nissin e aros Excel de 21 e 19 polegadas. Nos EUA a KX 327 de motocross tem preço sugerido de US$ 9.099 e previsão para o fim de 2026 — dado que serve apenas como referência para o mercado nacional.
O que você acha? Você já pensava em uma nova Versys 900, KLE 650 ou numa KX 327 dois-tempos no Brasil? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quais modelos a Kawasaki confirmou para o Brasil no Eicma 2026?
A Kawasaki confirmou no Eicma 2026 que os modelos KLE 650, Versys 900 e KX 327 serão lançados no Brasil; o anúncio envolveu o piloto Leandro Mello e a representante Sonia Harue. A marca não divulgou preços, prazos ou versões para o mercado nacional, mantendo apenas a confirmação de presença dos três modelos.
Quais são as principais características técnicas da Versys 900 anunciada?
A Versys 900 traz motor quatro-cilindros de 948 cm³ com 122 cv e 9,9 kgfm, quadro treliçado de aço e capacidade de carga de 220 kg. Entre os itens eletrônicos estão IMU de seis eixos, ABS sensível à inclinação, controle de tração em três níveis, quickshifter bidirecional e pacote ARAS com piloto automático adaptativo.
O que diferencia a KX 327 das demais e qual o preço nos EUA?
A KX 327 se destaca por ser um dois-tempos injetado de 327 cm³, com sistema de dois injetores, válvulas de escape variáveis e chassi baseado na KX 450F; é oferecida em versões motocross e cross-country internacionalmente. Nos EUA a versão motocross tem preço sugerido de US$ 9.099 e previsão para o fim de 2026.
