Vinicius Balbino 
Lexus — A marca levou a estética digital para o mundo físico ao comissionar o coletivo MSCHF para criar duas esculturas que distorcem os SUVs RZ 450e e RX 450h+ em formas impossíveis, mas o impacto vai além do visual: a intervenção provocou um alerta formal sobre peças não produzidas pela fabricante que podem ter efeito direto na garantia e na legalidade de circulação.
Esculturas que reproduzem efeitos de modelagem 3D
Em vez de modificar veículos funcionais por força bruta, o coletivo MSCHF projetou duas obras que usam referências reais dos modelos para construir estruturas escultóricas. A Circle Car parte do desenho do RZ 450e e dobra a carroceria até formar um anel contínuo; a Twisted Car retorce longitudinalmente o perfil do RX 450h+.
O processo buscou traduzir técnicas de animação 3D — alongamento, torção e deformação — para peças físicas, incorporando componentes genuínos da Lexus às novas estruturas, com o objetivo de preservar sinais de identificação dos modelos originais.
As obras foram apresentadas como duplicatas escultóricas dos modelos de produção; a presença de componentes que não são fabricados pela Lexus pode comprometer garantia, afetar aspectos de segurança e impedir a circulação em vias públicas.
A mostra, o contraste com os carros de série e o aviso prático
A mostra MOTOMORPHOSIS foi montada no Chelsea Industrial, em Nova York, com abertura em 24 de setembro e encerramento em 26, onde exemplares convencionais do RZ 450e e do RX 450h+ ficaram posicionados ao lado das esculturas para destacar o contraste entre produção e interpretação artística.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →A entrada foi gratuita mediante inscrição antecipada, e a montagem reforça a diferença entre alterações tradicionais (rodas, suspensão, fibra) e a categoria distinta de “dobrar” ou “torcer” visualmente um Lexus como objeto de arte.
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Perguntas Frequentes
O que são as esculturas Circle Car e Twisted Car exibidas na mostra MOTOMORPHOSIS?
As esculturas Circle Car e Twisted Car, encomendadas pela Lexus e produzidas pelo coletivo MSCHF, são releituras artísticas dos SUVs RZ 450e e RX 450h+ que aplicam deformações inspiradas em modelagem 3D: Circle Car cria uma silhueta circular ao aproximar dianteira e traseira, e Twisted Car torce a carroceria longitudinalmente; ambas foram exibidas no Chelsea Industrial entre 24 e 26 de setembro.
A Lexus advertiu que as esculturas podem afetar a garantia e a segurança dos modelos?
A Lexus informou que as peças usadas nas esculturas não são produzidas pela fabricante e podem, portanto, comprometer a garantia, afetar aspectos de segurança e impedir que os modelos RZ 450e e RX 450h+ atendam às exigências para circulação em vias públicas, reforçando que as obras são propostas artísticas, não veículos funcionais.
Como as obras traduzem efeitos digitais de deformação para objetos reais?
As obras encomendadas pela Lexus partem da ideia de transportar técnicas de deformação da animação 3D para a escala real: o coletivo MSCHF incorporou componentes genuínos dos modelos RZ 450e e RX 450h+ e projetou estruturas que simulam alongamento e torção, criando desafios de engenharia estética para manter sinais visuais de identificação sem conferir funcionalidade ao conjunto.
