Mariana Costa 
Mercedes‑Benz — a montadora levou ao estande da Fenatran 2026 o eActros 600 e tirou o modelo elétrico do estande para começar a comercialização no país, um movimento que pode acelerar a substituição de veículos diesel em rotas de média e longa distância.
eActros 600: autonomia e configuração pensadas para o middle mile
O eActros 600 chega ao mercado brasileiro com três packs de bateria que somam 621 kWh, resultando em autonomia estimada entre 500 e 600 km. Essa faixa de alcance torna o caminhão adequado para operações de Middle Mile, como transporte entre fábricas e centros de distribuição.
A oferta contempla versões cavalo mecânico e rígido nas configurações 4×2 e 6×2, voltadas para cargas como alimentos, bebidas e e‑commerce, onde a previsibilidade de rota e o retorno sobre o investimento são mais fáceis de projetar.
“Estamos com uma expectativa muito boa para a Fenatran deste ano. Afinal, neste ano, nós celebramos dois grandes marcos para a Mercedes‑Benz. O primeiro é que, há 130 anos, ajudamos a mover o transporte no mundo, desde a invenção do primeiro caminhão por Gottlieb Daimler na Alemanha. O segundo marco histórico é que há 70 anos fazemos isso ao lado dos nossos clientes no Brasil, sendo referência em pioneirismo, inovação e qualidade. Isso é motivo de muito orgulho e alegria para nós.” — Jefferson Ferrarez, vice‑presidente Vendas, Marketing e Serviços Caminhões Brasil
Entrada comercial e sinais para frotas e sustentabilidade
A comercialização do eActros 600 começou durante a feira, realizada no São Paulo Expo entre 9 e 13 de novembro, com as primeiras entregas registradas para transportadoras de Minas Gerais, São Paulo e Rio Grande do Sul. Essas aquisições iniciais sinalizam interesse empresarial alinhado a estratégias de ESG e redução de emissões.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Além do lançamento, a marca exibiu no evento suas linhas Accelo, Atego, Axor, Actros e Arocs, e levou exemplos para usos extremos como o Zetros 6×6 em exposição e o Unimog 4×4 disponível para test‑drive, reforçando a amplitude do portfólio para aplicações urbanas, rodoviárias e off‑road.
O que você acha? Você concorda que a entrada do eActros 600 pode acelerar a adoção de caminhões elétricos nas frotas brasileiras? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
O que é o Mercedes‑Benz eActros 600 e para que rotas ele foi projetado?
O Mercedes‑Benz eActros 600 é um caminhão pesado 100% elétrico apresentado na Fenatran 2026, projetado para operações de Middle Mile e rotas de média e longa distância. Com autonomia de 500 a 600 km e bateria de 621 kWh, o modelo mira transporte entre fábricas, centros de distribuição e cargas de e‑commerce.
Qual a autonomia e a capacidade de bateria do Mercedes‑Benz eActros 600?
O Mercedes‑Benz eActros 600 oferece até 600 km de autonomia conforme a configuração, suportado por três packs de bateria que totalizam 621 kWh. Essa combinação privilegia operações com rotas previsíveis, reduz a necessidade de recargas frequentes e amplia o alcance para trajetos intermunicipais.
Quando e onde a Mercedes‑Benz iniciou as vendas do eActros 600 no Brasil e quem comprou as primeiras unidades?
A Mercedes‑Benz iniciou as vendas do eActros 600 durante a Fenatran 2026, realizada no São Paulo Expo entre 9 e 13 de novembro, com as primeiras unidades adquiridas por empresas de transporte de Minas Gerais, São Paulo e Rio Grande do Sul, marcando o início da operação comercial nacional.
