Vinicius Balbino 
Mercedes‑Benz S 580 4Matic — a montadora traz ao Brasil seu sedã de topo com uma proposta clara: unir desempenho V8 e tecnologias pensadas para quem viaja atrás. Com preço de R$ 1.266.900, o modelo surge como alternativa de luxo que prioriza conforto, isolamento e experiência a bordo, além de trazer soluções avançadas de condução e conectividade.
Conforto e espaço projetados para passageiros traseiros
O S 580 4Matic chega ao mercado brasileiro com Pacote Conforto Traseiro de série, reunindo bancos traseiros climatizados e aquecidos, controle remoto do MBUX e carregamento wireless para ocupantes de trás. Há ainda fechos dos cintos iluminados, duas portas USB traseiras e airbag traseiro entre os itens listados.
Na configuração com dois Assentos Primeira Classe, o sedã oferece console central executivo, mesas dobráveis e suporte para dispositivos, além do MBUX Head‑Up Display com Realidade Aumentada e visualização 3D para o condutor. A versão pode ser configurada com cinco lugares ou, com o Pacote Premium Plus, em layout de quatro assentos.
O S 580 4Matic tem motor V8 4.0 Biturbo de 3.982 cm³ com tecnologia híbrida leve de 48V, entregando 537 cavalos, 23 cv de assistência elétrica e 76,2 kgfm de torque.
Performance, condução e presença estética
Por baixo do capô, o sedã combina o V8 com assistência elétrica de 23 cavalos, caixa automática de nove marchas e tração integral 4Matic, resultando em 0 a 100 km/h em 4,0 segundos e velocidade máxima limitada a 250 km/h. A suspensão pneumática Airmatic ajusta continuamente o comportamento do carro para priorizar conforto e estabilidade.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →O S 580 4Matic mede 5,304 m de comprimento e adota soluções para facilitar manobras urbanas: o eixo traseiro esterçante gira as rodas em até 4,5° em baixas velocidades. O design combina faróis Digital Light, grade do radiador iluminada, lanternas com a estrela da marca, detalhes cromados e rodas de 20 polegadas (com opção AMG de 21").
O interior completa a experiência com Iluminação Ambiente Ativa, teto solar panorâmico deslizante, volante em couro Nappa, tapetes de veludo e soleiras iluminadas. No quesito áudio, o Burmester 3D é de série, enquanto o Burmester 4D opcional oferece 31 alto‑falantes, 8 exciters e 1.610 watts para integrar som e estímulos físicos nos assentos.
O que você acha? Você considera essa aposta da Mercedes‑Benz mais voltada ao conforto traseiro ou ao desempenho esportivo? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Qual motor e potência equipam o Mercedes‑Benz S 580 4Matic vendido no Brasil?
O Mercedes‑Benz S 580 4Matic equipado para o mercado brasileiro traz um motor V8 4.0 Biturbo de 3.982 cm³ com sistema híbrido leve de 48V. O conjunto gera 537 cavalos de potência, com 23 cavalos de assistência elétrica, além de 76,2 kgfm de torque, combinado a uma transmissão automática de nove velocidades.
Que itens de conforto traseiro vêm de série no Mercedes‑Benz S 580 4Matic?
O Mercedes‑Benz S 580 4Matic inclui de série o Pacote Conforto Traseiro, com bancos traseiros climatizados e aquecidos, controle remoto do MBUX, carregamento wireless traseiro, fechos de cinto iluminados, duas portas USB traseiras e airbag traseiro. Opcionalmente há Pacote Conforto Traseiro Plus e configurações com Assento Executive e Pacote Chauffer.
Qual é o preço e o desempenho do Mercedes‑Benz S 580 4Matic no Brasil?
O Mercedes‑Benz S 580 4Matic é oferecido no Brasil por R$ 1.266.900 e acelera de 0 a 100 km/h em 4,0 segundos, com velocidade máxima de 250 km/h. O sedã tem 5,304 m de comprimento, tração integral 4Matic, suspensão Airmatic e possibilidade de personalização com itens AMG e Manufaktur.
