Siga o Diário da Mídia no Google Clique em Seguir e não perca nenhuma novidade. Seguir Auto

Mitsubishi ASX VR-e: GSR de 465 cv supera Lancer e faz 0–100 em 3,9s

Resumo

O novo Mitsubishi ASX VR-e desembarca na Austrália como adaptação do Foxtron Bria, desenvolvido pela Foxconn e com design da Pininfarina. A gama tem quatro versões, incluindo a GSR de dois motores com cerca de 465 cv e 71,4 kgfm, capaz de ir de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos; a bateria é de 57,7 kWh e a autonomia estimada é de cerca de 400 km.

Publicidade
Mitsubishi ASX VR-e: GSR de 465 cv supera Lancer e faz 0–100 em 3,9s
Foto: Divulgação
Pergunte à IA sobre isto:

Mitsubishi ASX VR-e — o modelo elétrico chega ao mercado australiano apostando numa plataforma terceirizada e em um visual assinado pela Pininfarina, movimento que acelera a presença da marca entre os EVs sem desenvolver uma arquitetura própria.

Potência e desempenho que reescrevem referências

A configuração de topo, chamada GSR, reúne dois motores elétricos, um por eixo, entregando aproximadamente 465 cv e 71,4 kgfm de torque. Esse conjunto leva o ASX VR-e de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos.

Publicidade

As demais versões — LS, Aspire e Exceed — usam um único motor traseiro, com cerca de 232 cv e 35,7 kgfm, marcando 0 a 100 km/h em 6,8 segundos. A divisão de tração na GSR pode variar automaticamente entre 50/50 e 30/70 dianteiro/traseiro conforme a demanda.

A versão GSR combina dois motores e entrega aproximadamente 465 cv e 71,4 kgfm, acelerando de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos.

Estrutura, autonomia, equipamentos e garantias

Toda a linha compartilha uma bateria de íons de lítio de 57,7 kWh, com autonomia estimada em cerca de 400 quilômetros; o carregamento em corrente contínua fica limitado a 134 kW, e em corrente alternada atinge apenas 6,6 kW.

O pacote de equipamento inclui central multimídia de 15,6 polegadas, painel digital de 9,2 polegadas, iluminação ambiente, sistema de câmeras com visão ao redor, estacionamento autônomo e bancos em tecido ou couro. As versões Exceed e GSR acrescentam teto panorâmico, tampa traseira elétrica e som com 12 alto-falantes.

Publicidade

Internamente, a cabine traz acabamento em cinza ou preto com costuras azuis; a fabricante oferece garantia padrão de cinco anos ou 100 mil quilômetros, ampliável para dez anos ou 200 mil quilômetros mediante revisões na rede autorizada, enquanto a bateria tem garantia independente de oito anos ou 160 mil quilômetros.

O ASX VR-e mantém a carroceria e a identidade visual herdadas do Foxtron Bria, assinada pela Pininfarina, representando uma mudança estilística notável para a marca.

Os preços serão divulgados ainda este ano, quando o modelo começará a chegar às concessionárias australianas. Para mais reportagens e análises sobre lançamentos automotivos, visite nossa página inicial em diariodamidia.com.br.

O que você acha? O novo ASX VR-e pode mudar a percepção sobre os elétricos da Mitsubishi? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.

Publicidade

Perguntas Frequentes

Quais opções de motorização o Mitsubishi ASX VR-e oferece e qual o desempenho da versão GSR?

O Mitsubishi ASX VR-e chega com quatro configurações: LS, Aspire, Exceed (um motor traseiro, ~232 cv) e a GSR com dois motores, cerca de 465 cv e 71,4 kgfm. A GSR faz 0 a 100 km/h em 3,9 segundos, enquanto as de um motor cumprem o sprint em 6,8 segundos.

Que bateria e autonomia o Mitsubishi ASX VR-e traz, e quais são os limites de recarga?

A bateria do Mitsubishi ASX VR-e tem capacidade de 57,7 kWh e a autonomia estimada é de aproximadamente 400 km. O carregamento em corrente contínua fica em 134 kW, enquanto o carregamento em corrente alternada é limitado a 6,6 kW, dados que impactam os tempos práticos de recarga.

Quais equipamentos e garantias acompanham o Mitsubishi ASX VR-e nas versões topo de linha?

Nas versões Exceed e GSR, o Mitsubishi ASX VR-e inclui teto panorâmico, tampa traseira elétrica e sistema de som com 12 alto-falantes, além de central de 15,6". A garantia é de cinco anos ou 100 mil km, com possibilidade de estender para dez anos/200 mil km; a bateria tem garantia de oito anos ou 160 mil km.

Publicidade
Compartilhar:
POR Mariana Costa
Mariana Costa

Editora de conteúdo e atualização de notícias | Mariana Costa atua na produção, apuração e atualização de conteúdos do Diário da Mídia. Especializada em entretenimento, televisão, streaming, celebridades e tendências digitais, acompanha os principais acontecimentos em tempo real para entregar notícias precisas, contextualizadas e relevantes aos leitores.

Talvez Você Goste