Dimitri Lares 
Nissan Pixo — a marca ressuscita o nome Pixo em um modelo elétrico compacto que mira o mercado urbano e a disputa por preços acessíveis na Europa. Mais do que um rosto novo, a aposta revela como alianças industriais transformam linhas de modelos em alternativas elétricas rápidas de produzir, com impacto direto na oferta de carros elétricos baratos no Velho Continente.
Plataforma, produção e posicionamento
O novo Nissan Pixo é construído sobre a mesma base do Renault Twingo e do Dacia Spring, produzida na fábrica de Novo Mesto, na Eslovênia. Essa partilha de plataforma permite rapidez no desenvolvimento e custos reduzidos, justificando a proposta de um elétrico de entrada.
Na prática, o Pixo irá competir com outros compactos elétricos europeus, buscando um preço inicial previsto para ficar abaixo de 20.000 euros na versão básica, com anúncios oficiais de preço programados para dezembro e início das entregas no começo do próximo ano.
A bateria do Pixo é do tipo LFP com capacidade de 27,5 kWh, oferecendo autonomia de 259 km no ciclo WLTP e recarga em corrente contínua a 50 kW, de 15% a 80% em cerca de 28 minutos.
Desempenho, dimensões e interior
O conjunto motriz do Nissan Pixo inclui um motor dianteiro de 80 cv e 175 Nm, que leva o carro de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos — desempenho suficiente para uso urbano, mas sem pretensões esportivas.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Com 3.796 mm de comprimento e entre-eixos de 2.492 mm, o Pixo foi pensado para manobrabilidade: o raio de giro é de 9,9 metros. O porta-malas tem 356 litros com bancos em posição padrão e sobe para 1.221 litros com os bancos traseiros rebatidos, graças a bancos traseiros deslizantes e independentes.
O interior mistura controles físicos tradicionais com tecnologia moderna: o Pixo traz assistente de IA Gemini do Google e Face ID para reconhecimento do motorista, sem transformar todo o painel em uma tela única.
O que você acha? Você já imaginava o retorno do Pixo como elétrico urbano e o que pensa dessa aposta da Nissan no segmento? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quando o Nissan Pixo chegará às mãos dos primeiros compradores na Europa e qual a previsão de preço?
O Nissan Pixo terá início das entregas na Europa no começo do próximo ano, com os preços oficiais sendo divulgados em dezembro. A expectativa é que a versão de entrada custe menos de 20.000 euros, seguindo a estratégia de posicionamento adotada pelas irmãs Renault e Dacia no mesmo segmento.
Qual é a autonomia do Nissan Pixo e quanto tempo leva para recarregar de 15% a 80%?
A autonomia do Nissan Pixo é de 259 km segundo o ciclo WLTP, fornecida por uma bateria LFP de 27,5 kWh. O sistema aceita recarga em corrente contínua a 50 kW, permitindo passar de 15% a 80% em cerca de 28 minutos; também oferece carregamento bidirecional a 11 kW.
Que espaço e medidas o Nissan Pixo oferece para quem precisa de um carro prático na cidade?
O Nissan Pixo mede 3.796 mm de comprimento e tem entre-eixos de 2.492 mm, com raio de giro de 9,9 metros, pensado para manobra urbana. O porta-malas tem 356 litros com os bancos traseiros na posição normal e alcança 1.221 litros com os bancos rebatidos.
