Mariana Costa 
Volkswagen — A montadora enfrenta agora uma dupla dinâmica: forte procura por seus modelos elétricos urbanos, como o ID. Polo e o ID. Cross, ao mesmo tempo em que as entregas globais de veículos elétricos do grupo recuam, forçando ajustes em linhas de produção e na estratégia de mercado.
Procura europeia impulsiona nova família de elétricos
A nova Electric Urban Car Family, produzida desde junho, já soma quase 150 mil encomendas desde o início da produção, com destaque para o ID. Polo e o ID. Cross entre os modelos de entrada.
Na Europa, as entregas de EVs do grupo chegaram a 586.100 unidades até setembro, alta de 12% sobre o mesmo período do ano passado. Só no terceiro trimestre, as entregas europeias somaram 209.100 EVs, aumento de 20%, e as encomendas cresceram 60% no intervalo.
A nova família de elétricos urbanos da Volkswagen já acumula quase 150 mil encomendas desde o início da produção.
Quedas globais, mercados em desaceleração e ajustes industriais
No acumulado dos nove primeiros meses, o grupo entregou 678.700 EVs globalmente, retração de 5,4% ante 717.700 no mesmo período do ano anterior, enquanto o total de veículos de todas as motorizações ficou em 6,01 milhões, queda de 9%.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Os recuos são particularmente fortes fora da Europa: na China, as entregas de EVs somaram 48.900 unidades até setembro, queda de 42,5%; nos Estados Unidos foram 14.900 EVs, 78,4% abaixo do ano anterior — efeitos atribuídos ao fim do crédito tributário federal e a tarifas de importação.
O resultado levou a ajustes productivos em diversas fábricas e a decisões de portfólio: a produção americana do ID.4 foi encerrada e o ID. Tiguan está previsto para chegar no início de 2027, com mudanças também previstas na linha europeia.
Além disso, o grupo aprovou o Future Plan 2030, que prevê redução de até 100 mil postos de trabalho, fechamento de fábricas e um portfólio menor, medidas destinadas a cortar custos diante da transição e da concorrência crescente de marcas chinesas.
O que você acha? Você acredita que a estratégia de elétricos menores e mais baratos será suficiente para proteger a Volkswagen frente à concorrência e às quedas em mercados como China e EUA? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quantas encomendas a nova família de elétricos da Volkswagen já acumula e quando começou a produção?
A Volkswagen registrou quase 150 mil encomendas da nova família de elétricos urbanos desde o início da produção, que começou em junho. A linha reúne modelos como ID. Polo, ID. Cross, Cupra Raval e Skoda Epiq construídos sobre a mesma base, estratégia pensada para oferecer EVs de entrada com preços e autonomias competitivas.
Como estão as entregas globais de veículos elétricos da Volkswagen até setembro?
As entregas globais de EVs da Volkswagen totalizaram 678.700 unidades nos nove primeiros meses, queda de 5,4% ante 717.700 no mesmo período do ano anterior. Apesar do recuo global, a Europa se destacou com 586.100 EVs entregues, alta de 12% até setembro.
Quais mercados puxam crescimento e quais registram queda nas entregas da Volkswagen?
A Volkswagen tem crescimento nas entregas de EVs na Europa — 586.100 unidades até setembro (+12%) e forte alta no terceiro trimestre —, enquanto China e Estados Unidos registraram queda: 48.900 EVs na China (-42,5%) e 14.900 nos EUA (-78,4%), impactos influenciados por condições locais e políticas de incentivo.
