Dimitri Lares 
BMW Série 3 — a produção em série da oitava geração do sedã voltou a ser concentrada na fábrica de Dingolfing, na Alemanha, mudando o mapa industrial do grupo ao dividir funções entre as plantas de Munique e Dingolfing. A transferência reflete uma estratégia para acomodar novas arquiteturas elétricas e híbridas sem interromper a oferta de motores a combustão.
Linha de montagem flexível e tecnologias Neue Klasse
A montagem do novo Série 3 passa a ocorrer na mesma linha flexível que já atende aos modelos Série 4 e Série 5, com uma área de armação de carrocerias atualizada para aceitar diferentes conceitos de propulsão na mesma esteira.
O modelo incorpora componentes e arquiteturas desenvolvidas para a plataforma Neue Klasse, incluindo a interface BMW Panoramic iDrive, uma nova arquitetura elétrica e eletrônica e sistemas de assistência à condução atualizados.
A fábrica de Dingolfing agora monta a oitava geração do Série 3 na mesma linha que serve o Série 4 e o Série 5.
Divisão produtiva, investimento e planos para híbridos
A produção foi repartida entre duas unidades: Munique ficará responsável pela montagem do BMW i3 totalmente elétrico, enquanto Dingolfing concentra a fabricação do Série 3 Sedan a combustão e, posteriormente, das configurações híbridas plug-in.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →O BMW Group aplicou aproximadamente 1 bilhão de euros na adaptação das duas plantas, e as versões híbridas plug-in do Série 3 estão programadas para chegar em 2027. A iniciativa integra o plano de eletrificação que prevê cerca de 40 modelos novos ou reestilizados baseados nas diretrizes da Neue Klasse até o final de 2027.
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Foto: Divulgação
Perguntas Frequentes
Onde está sendo produzida a nova geração do BMW Série 3?
O BMW Série 3 é produzido na fábrica de Dingolfing, na Alemanha, onde a oitava geração passou a ser montada em uma linha flexível compartilhada com Série 4 e Série 5. A planta já contabiliza mais de 1,15 milhão de unidades do Série 3 montadas desde 1980, segundo registros industriais históricos.
Quais versões do BMW Série 3 chegam primeiro e quando aparecem os híbridos PHEV?
O BMW Série 3 estreia em versão a combustão, com as configurações híbridas plug-in (PHEV) programadas para 2027. As variantes PHEV serão produzidas posteriormente em Dingolfing, enquanto Munique concentra a montagem do BMW i3 totalmente elétrico após reformas nas linhas.
Quanto o BMW Group investiu para adaptar as plantas e qual o plano até 2027?
O BMW Group investiu aproximadamente 1 bilhão de euros na adaptação das instalações de Munique e Dingolfing para a nova geração. O plano inclui lançar cerca de 40 modelos novos ou reestilizados baseados nas diretrizes da Neue Klasse até o final de 2027, além de dividir funções entre veículos elétricos e a combustão.
