Mariana Costa 
Citroën AX — A celebração dos 40 anos do modelo na Europa revela um contraste com sua passagem reduzida pelo mercado brasileiro; no Velho Continente o AX alcançou volumes que o tornaram um ícone dos subcompactos. Projetado para unir espaço interno e economia, o hatch marcou época por soluções leves e eficiência aerodinâmica.
Design leve e soluções inusitadas
O Citroën AX foi apresentado no Salão de Paris de 1986 e assinado por Giuseppe “Nuccio” Bertone. O projeto privilegiou baixo peso: as versões variavam de 640 kg a 820 kg, com comprimento de 3,52 m, largura de 1,55 m e altura de 1,35 m.
Entre as escolhas ousadas, o AX lançou mão de plástico na tampa traseira e vidro sem moldura para reduzir massa, além de alcançar coeficiente aerodinâmico de 0,31 — tudo pensado para melhorar consumo e desempenho.
O Citroën AX GTi, lançado em 1991, chegou com catalisador, potência máxima de 90 cavalos a 6.660 rpm e torque de 11,9 kgfm.
Motorização, variantes e legado elétrico
A gama do Citroën AX incluía motores quatro cilindros com 45 cv (954 cm³), 60 cv (1.124 cm³) e 75 cv (1.360 cm³), inicialmente a carburador e depois atualizados para injeção eletrônica com catalisador.
Omoda 4: primeiro SUV híbrido flex da marca chega importado
Leia a matéria completa →
BYD Dolphin GT: híbrido plug-in com 212 cv e preço até R$ 180 mil
Leia a matéria completa →
Hyundai HB20 e Creta: falha no radiador pode contaminar câmbio automático
Leia a matéria completa →
Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →O modelo recebeu versões esportivas como Sport, GT e GTi, além de opções a diesel: um TUD 1,4 litro com 52 cv e, em 1994, motor a diesel de 1,5 litro com 54 cv. Também houve a versão elétrica AX Électrique, com baterias de 120 volts sob o capô e sob o piso.
O que você acha? Você acha que o Citroën AX merece o status de clássico entre os subcompactos? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quando e onde o Citroën AX foi apresentado ao público e quem o desenhou?
O Citroën AX foi apresentado no Salão de Paris de 1986 e foi desenhado por Giuseppe “Nuccio” Bertone. O projeto priorizou espaço interno e baixo peso, com dimensões de 3,52 m de comprimento e peso que variava entre 640 kg e 820 kg conforme a versão, contribuindo para sua eficiência.
Quais motores e níveis de potência o Citroën AX ofereceu ao longo de sua produção?
O Citroën AX teve motores quatro cilindros em 954 cm³ (45 cv), 1.124 cm³ (60 cv) e 1.360 cm³ (75 cv), evoluindo do carburador para injeção eletrônica com catalisador. As variantes esportivas incluíram o AX Sport e o AX GTi, este com 90 cavalos a 6.660 rpm.
Quantas unidades do Citroën AX foram vendidas e existiu versão elétrica?
O Citroën AX ultrapassou 2,5 milhões de unidades vendidas na Europa e teve a versão AX Électrique, cuja autonomia era reportada como variando de 90 a 160 km/h; as baterias de 120 volts ficavam no compartimento do motor e sob o piso do veículo.
© Diário da Mídia · Conteúdo protegido por direitos autorais — reprodução ou cópia proibida sem autorização. Original: diariodamidia.com.br/citroen-ax-subcompacto-que-ultrapassou-25-milhoes-de-unidades
