Dimitri Lares 
Ducati Desmo450 MX — a marca leva ao Brasil sua primeira motocicleta de motocross desenvolvida em Borgo Panigale, com oferta simultânea das versões MX e MX Factory. O lançamento em série limitada redefine a presença da Ducati no segmento off-road e prevê assistência técnica especializada nas principais capitais.
Preços, disponibilidade e edição limitada
A oferta brasileira é restrita: são 40 unidades no total, sendo 15 da MX e 25 da Factory, disponíveis a partir de 9 de outubro. Os valores sugeridos são R$ 99.000,00 para a MX e R$ 139.000,00 para a Factory.
Além do volume reduzido, a chegada ao país inclui preparação da rede de concessionárias para atendimento em motocross — um serviço que antes não estava presente nas lojas Ducati do Brasil.
Série limitada de 40 unidades (15 MX + 25 Factory), com disponibilidade a partir de 9 de outubro e preços sugeridos de R$ 99.000,00 (MX) e R$ 139.000,00 (Factory).
Tecnologia de pista aplicada ao motocross
O conjunto mecânico é centrado no motor Desmo450, monocilíndrico de 449,6 cm³ com distribuição desmodrômica derivada de MotoGP e Superbike. A potência máxima é de 63,5 cv a 9.400 rpm, com torque de 53,5 Nm a 7.500 rpm e pico útil em 11.900 rpm.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →O projeto privilegia arrancadas; 70% do torque já está disponível aos 4.200 rpm. O chassi perimetral em alumínio pesa apenas 8,96 kg e o peso a seco da MX é 104,8 kg, enquanto a Factory atinge 104,0 kg graças a componentes específicos de competição.
Suspensões Showa, freios Brembo/Galfer, pneus Pirelli Scorpion MX32 e pacote eletrônico com DTC, Power Launch e quick shift bidirecional compõem o pacote. A Factory adiciona amortecedores Dark Kashima, escapamento Akrapovič em titânio (−1,7 kg), mesas de direção usinadas (−200 g) e corrente RK MXU Gold O-ring.
Pilotos oficiais Jeremy Seewer e Mattia Guadagnini já conquistaram holeshot com o motor de produção na estreia do Mundial de Motocross, validando a aplicação competitiva da tecnologia.
Foto: Divulgação
Manutenção segue intervalo de pistão entre 45–60 horas e revisão de motor a cada 90–120 horas; garantia de fábrica é de 3 meses. Altura do assento é 970 mm e capacidade do tanque 7,2 litros.
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Perguntas Frequentes
Qual é a diferença entre a Ducati Desmo450 MX e a Desmo450 MX Factory?
A Ducati Desmo450 MX e a versão Factory compartilham motor, chassis e eletrônica, mas a Factory traz componentes de competição que reduzem peso e aumentam desempenho. A Factory tem escapamento Akrapovič em titânio (−1,7 kg), mesas de direção usinadas (−200 g), corrente RK MXU Gold e suspensão Dark Kashima, resultando em 104,0 kg a seco frente aos 104,8 kg da MX.
Quanto custa e quando a Ducati Desmo450 MX fica disponível no Brasil?
A Ducati Desmo450 MX chega ao Brasil em série limitada de 40 unidades, com disponibilidade a partir de 9 de outubro. O preço sugerido é R$ 99.000,00 para a MX e R$ 139.000,00 para a MX Factory, seguindo a oferta inicial anunciada para o mercado nacional.
Quais são os números do motor e o desempenho declarado da Ducati Desmo450 MX?
A Ducati Desmo450 MX tem motor Desmo450 de 449,6 cm³ com 63,5 cv a 9.400 rpm e torque de 53,5 Nm a 7.500 rpm; o corte de rotação está em 11.900 rpm. Segundo a configuração, 70% do torque já está disponível aos 4.200 rpm, pensado para largadas e uso em trilha e competição.
