Rafael Menezes 
Mercedes‑AMG GT SUV — a divisão de alta performance da Mercedes-Benz revelou, na Europa, seu primeiro SUV esportivo concebido integralmente pela AMG, combinação rara de potência extrema e tecnologia elétrica que tem potencial para reorganizar a categoria de SUVs de alta performance.
Motorização e performance
O topo de linha, Mercedes‑AMG GT 63, combina três motores elétricos de fluxo axial que entregam 1.169 cv e 2.000 Nm de torque, permitindo 0 a 100 km/h em 2,7 segundos; a velocidade máxima chega a 270 km/h com o Driver's Package.
A configuração intermediária, GT 55, oferece 816 cv e 1.860 Nm, com 0 a 100 km/h em 3,1 segundos. Já a versão de entrada anunciada para a estreia, GT 53, tem dois motores elétricos, 544 cv e 800 Nm, e faz 0 a 100 km/h em 4,2 segundos.
O Mercedes‑AMG GT 63 entrega 1.169 cv e 2.000 Nm, com aceleração de 0 a 100 km/h em 2,7 segundos.
Bateria, recarga, autonomia e dimensões
A arquitetura elétrica do modelo opera a 800 volts e oferece baterias de 106 kWh ou 128 kWh, conforme a versão. As versões GT 55 e GT 63 registram autonomia de até 700 km pelo ciclo WLTP, enquanto o GT 53 alcança até 668 km.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →A recarga em corrente contínua suporta potência de até 710 kW, com capacidade de recuperar cerca de 450 km de autonomia em aproximadamente dez minutos; o carregamento de 10% a 80% é indicado em torno de 12 minutos, dependendo da bateria e das condições.
Em termos de espaço, o Mercedes‑AMG GT SUV mede 5,08 metros de comprimento, 2,00 metros de largura e tem entre-eixos de 3,04 metros; o porta‑malas vai de 607 litros até 1.740 litros com a segunda fila rebatida, e há um compartimento dianteiro de 111 litros.
O interior combina painel de instrumentos de 10,2 polegadas, central multimídia de 14 polegadas e outra tela de 14 polegadas para o passageiro, além de equipamentos como suspensão AMG Active Ride Control+, direção nas rodas traseiras, aerodinâmica ativa e sistema MBUX com inteligência artificial.
Foto: Divulgação
O veículo será produzido em Sindelfingen, na Alemanha, e a versão GT 53 estreia na Alemanha com preço a partir de €113.050 (R$ 710 mil). As encomendas começam em 20 de outubro; as versões GT 55 e GT 63 chegam no primeiro semestre de 2027.
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Perguntas Frequentes
Quando começam as encomendas e quando chegam as versões mais potentes do Mercedes‑AMG GT SUV?
As encomendas do Mercedes‑AMG GT SUV começam em 20 de outubro, e as versões GT 55 e GT 63 têm chegada prevista para o primeiro semestre de 2027. A estreia comercial inicial inclui o GT 53 na Alemanha, enquanto o cronograma global e preços em outros mercados ainda não foram confirmados.
Qual é o preço do Mercedes‑AMG GT SUV anunciado para a Europa e qual versão tem valor divulgado?
O Mercedes‑AMG GT SUV na versão GT 53 parte de €113.050 na Alemanha, equivalente a cerca de R$ 710 mil segundo a cotação indicada. Não há preços oficiais divulgados ainda para as versões GT 55 e GT 63 nem confirmação de valores para o mercado brasileiro.
Qual autonomia e tempo de recarga o Mercedes‑AMG GT SUV promete?
O Mercedes‑AMG GT SUV oferece autonomia WLTP de até 700 km nas versões GT 55 e GT 63 e 668 km no GT 53; a recarga em corrente contínua suporta até 710 kW, recuperando aproximadamente 450 km em cerca de dez minutos, e o carregamento de 10% a 80% pode ser feito em torno de 12 minutos, conforme bateria e condições.
