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Omoda E5 esgota lote de 2.000 pré-vendas

Resumo

O Omoda E5 encerrou a pré-venda no Brasil depois que as 2.000 unidades disponíveis foram reservadas, em reação à atualização estética e de cabine do modelo. Durante a oferta de lançamento, Elite e Prestige saíam por R$ 149.990 e R$ 179.990; com o fim da promoção, os preços oficiais subiram para R$ 159.990 e R$ 184.990, respectivamente.

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Omoda E5 esgota lote de 2.000 pré-vendas
Foto: Divulgação
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Omoda E5 — A renovação do SUV elétrico acelerou as reservas: o lote promocional de pré-venda no Brasil, com 2.000 unidades, foi totalmente reservado, levando ao encerramento da oferta e à elevação dos preços fora da promoção.

Atualização visível no interior e na carroceria

A reestilização do Omoda E5 alterou detalhes-chave do habitáculo: o quadro digital passa a ter 8,88 polegadas e a central multimídia soma 15,6 polegadas como telas separadas, enquanto o comando de câmbio foi reposicionado junto ao volante para liberar o console central.

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Na carroceria, o SUV recebeu nova dianteira, rodas inéditas e desenho renovado nas lanternas traseiras, mantendo a proposta do E5 como opção elétrica compacta no segmento.

O SUV elétrico da Omoda esgotou as 2.000 unidades reservadas na pré-venda brasileira.

Desempenho, autonomia e o efeito da promoção

As duas versões usam o mesmo conjunto mecânico dianteiro, com 210 cv e 29,4 kgfm; o Omoda E5 acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos, ganho de 6 cv sobre a especificação anterior.

As baterias diferenciam Elite e Prestige: a Elite tem 50,6 kWh e autonomia homologada de 278 km pelo Inmetro, enquanto a Prestige leva 60,9 kWh e anuncia 320 km, uma diferença de 42 km entre as variantes.

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Na recarga rápida, a potência aceita equivale a cerca de 150 cv na Elite e 177 cv na Prestige, e a marca informa que a bateria pode ir de 30% a 80% em até 16 minutos, dependendo das condições de carregamento.

O conjunto físico mantém dimensões compactas: 4,545 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,58 m de altura, entre-eixos de 2,63 m e porta-malas de 372 litros, com suspensão McPherson na dianteira e multilink na traseira.

Durante a oferta de lançamento, a Elite era vendida a R$ 149.990 e a Prestige a R$ 179.990; com o fim da promoção, os preços oficiais subiram para R$ 159.990 (Elite) e R$ 184.990 (Prestige), após descontos promocionais de R$ 10 mil e R$ 5 mil, respectivamente.

O que você acha? Você consideraria comprar o Omoda E5 após o aumento de preço? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.

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Perguntas Frequentes

Quantas unidades do Omoda E5 foram reservadas na pré-venda brasileira?

O Omoda E5 teve 2.000 unidades reservadas na pré-venda no Brasil, esgotando o lote promocional disponível. A campanha de lançamento ofereceu descontos de até R$ 10 mil na Elite e R$ 5 mil na Prestige; com o fim da oferta, os preços oficiais subiram e as condições promocionais foram encerradas.

Quais as principais diferenças entre Omoda E5 Elite e Prestige?

O Omoda E5 Elite e a Prestige compartilham o motor dianteiro de 210 cv e 29,4 kgfm, mas se distinguem pela bateria: a Elite usa 50,6 kWh com autonomia Inmetro de 278 km, enquanto a Prestige traz 60,9 kWh e 320 km, diferença de 42 km. A recarga rápida varia conforme a versão e as condições.

Quanto custam as versões do Omoda E5 após o fim da promoção?

O Omoda E5 Elite passou de R$ 149.990 na promoção para R$ 159.990 fora da oferta, e a Prestige subiu de R$ 179.990 para R$ 184.990. Esses ajustes ocorreram após o encerramento do lote promocional de 2.000 unidades e refletem o término dos abatimentos anunciados na pré-venda.

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POR Mariana Costa
Mariana Costa

Editora de conteúdo e atualização de notícias | Mariana Costa atua na produção, apuração e atualização de conteúdos do Diário da Mídia. Especializada em entretenimento, televisão, streaming, celebridades e tendências digitais, acompanha os principais acontecimentos em tempo real para entregar notícias precisas, contextualizadas e relevantes aos leitores.

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