Siga o Diário da Mídia no Google Clique em Seguir e não perca nenhuma novidade. Seguir Auto

Hyundai Bayon: porta-malas de 505 litros no SUV que virá ao Brasil

Resumo

O Hyundai Bayon desembarcou na Índia com preço inicial de 999.900 rúpias (cerca de R$ 56,2 mil) e destaca-se pelo porta-malas de 505 litros; o SUV compacto usa a plataforma do i20, será produzido no Brasil e chega com motor Smartstream-G 1.5 MPi de 115 cv, opções de transmissão manual de seis marchas ou iVT, e pacote tecnológico que inclui telas de até 12,3" e o Hyundai SmartSense Nível 2 Pro.

Publicidade
Hyundai Bayon: porta-malas de 505 litros no SUV que virá ao Brasil
Foto: Divulgação
Pergunte à IA sobre isto:

Hyundai Bayon — a nova aposta da marca no segmento de SUVs compactos chegou à Índia com ficha técnica completa e promete ser produzida no Brasil, o que deve posicioná-la como concorrente direta de modelos como Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Chevrolet Sonic e Renault Kardian.

Dimensões, espaço e motorização

O Bayon tem 4,245 m de comprimento, 1,810 m de largura, 1,605 m de altura (com barras de teto) e entre-eixos de 2,600 m, oferecendo 205 mm de altura do solo. Esses números reforçam o caráter utilitário do modelo no segmento compacto.

Publicidade

No mercado indiano o SUV é oferecido com o motor Smartstream-G 1.5 MPi da família Kappa, que entrega 115 cavalos e 14,7 kgfm, combinado a uma transmissão manual de seis marchas ou à Transmissão Variável Inteligente (iVT). A versão iVT registra consumo médio de 18,6 km/l de gasolina e conta com tanque de 43 litros.

O Hyundai Bayon traz porta-malas de 505 litros e layout interno semelhante ao do i20, com painel que admite até duas telas de 12,3 polegadas.

Tecnologia, segurança e posicionamento competitivo

O interior do Bayon replica a proposta do i20, com cluster digital, central multimídia e o sistema de conectividade BlueLink. O conjunto favorece custos e posicionamento comercial, já que compartilha plataforma e componentes com o hatch.

Em termos de assistência ao motorista, o Bayon chega com o Hyundai SmartSense Nível 2 Pro ADAS, que inclui controle de cruzeiro adaptativo e assistente de centralização de faixa com correções rápidas no volante. Esse nível de equipamento tende a elevar a competitividade do modelo no mercado nacional.

Publicidade

O que você acha? Você acredita que o Bayon terá força para rivalizar com Tera, Pulse, Sonic e Kardian no Brasil? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.

Deixe seu Like

0 reagiram

Perguntas Frequentes

Quanto custa o Hyundai Bayon na Índia e qual é a referência em reais?

O Hyundai Bayon na Índia parte de 999.900 rúpias, valor convertido para aproximadamente R$ 56,2 mil conforme a cotação usada na divulgação do lançamento; essa referência serve para comparar posicionamento de preço inicial frente aos concorrentes do segmento.

Que motor e consumo o Hyundai Bayon oferece na versão indiana?

O Hyundai Bayon na Índia utiliza o motor Smartstream-G 1.5 MPi da família Kappa, que rende 115 cavalos e 14,7 kgfm, com opções de câmbio manual de seis marchas ou iVT; a versão com iVT registra consumo médio de 18,6 km/l de gasolina e tem tanque de 43 litros.

Como será a versão brasileira do Hyundai Bayon em termos de motorização e produção?

A versão brasileira do Hyundai Bayon será produzida no país e deve contar com o motor Kappa 1.0 TGDi de 115 cavalos e 17,5 kgfm, além da caixa automática de seis marchas obrigatória, posição que visa adaptar o modelo às preferências e regras do mercado nacional.

Publicidade

© Diário da Mídia · Conteúdo protegido por direitos autorais — reprodução ou cópia proibida sem autorização. Original: diariodamidia.com.br/hyundai-bayon-porta-malas-de-505-litros-no-suv-que-vira-ao-brasil

Publicidade
Compartilhar:
POR Marcos Antonio
Marcos Antonio

Advogado e colunista esportivo | Marcos Antonio é formado em Direito e atua como colunista esportivo do Diário da Mídia. Apaixonado por futebol, escreve análises e conteúdos sobre esportes com uma visão crítica, técnica e interpretativa dos acontecimentos.

Talvez Você Goste