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Volkswagen Caminhões e Ônibus traz Meteor Ultra de 540 cv

Resumo

Volkswagen Caminhões e Ônibus apresentará na Fenatran 2026, em São Paulo, a nova geração Meteor Ultra e amplia o portfólio Constellation com motores D26 Ultra de origem MAN, que chegam a 540 cv e 269,2 kgfm. A marca também promete redução de até 5% no consumo de diesel e ampliações vocacionais para construção, coleta e transporte rodoviário.

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Volkswagen Caminhões e Ônibus traz Meteor Ultra de 540 cv
Foto: Divulgação
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Volkswagen Caminhões e Ônibus — a montadora chega à Fenatran 2026 em São Paulo com uma ofensiva para reforçar sua presença no segmento de extrapesados, combinando novos modelos Meteor Ultra com novidades em eletrificação, combustíveis alternativos e atualizações no portfólio Constellation.

Meteor Ultra: modelos e a motorização D26 Ultra

A linha Meteor Ultra passa a incluir os inéditos modelos 28.500 6×2, 28.540 6×2 e 29.540 6×4, projetados para operações de longa distância e transporte rodoviário de cargas.

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Os caminhões serão equipados com a motorização D26 Ultra, de origem MAN, que complementa também as versões Constellation 20.500 4×2, 25.500 6×2, 33.500 6×4 e 33.540 6×4.

A motorização D26 Ultra, de origem MAN, entrega até 540 cv e 269,2 kgfm de torque e oferece redução de até 5% no consumo de combustível, segundo a Volkswagen Caminhões e Ônibus.

Constellation: aplicações vocacionais e novas configurações

O Constellation 25.380 retorna com configurações 6×2 e 8×2, agora equipadas com motor MAN D26 de 380 cv e 172,7 kgfm, além de transmissão automatizada V‑Tronic para melhorar dirigibilidade e eficiência em cargas secas e baús.

A marca destaca ainda o Constellation 36.320 8×4 como a primeira configuração 8×4 produzida de fábrica, com motor de 315 cv, 121,9 kgfm, opção de REPTO de fábrica e PBT técnico de até 36,2 toneladas. O Constellation 31.320 6×4 ganha transmissão V‑Tronic com opção de REPTO, ampliando uso em coleta de resíduos e aplicações especiais. Por fim, os modelos 27.320 e 31.320 passam a ter versões 8×4 voltadas para construção e infraestrutura.

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Além dos extrapesados, o estande levará propostas desde a família Delivery até soluções em eletrificação e combustíveis alternativos, reforçando a estratégia de oferta ampla para diversos segmentos de carga.

Para quem busca o panorama do setor e outras coberturas do evento, acesse nossa editoria.

O que você acha? Você acredita que a economia de até 5% no consumo de diesel fará diferença nas frotas de transporte? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.

Perguntas Frequentes

Quais modelos Meteor Ultra a Volkswagen Caminhões e Ônibus vai expor na Fenatran 2026?

A Volkswagen Caminhões e Ônibus levará à Fenatran os Meteor Ultra 28.500 6×2, 28.540 6×2 e 29.540 6×4. Esses modelos foram apresentados como parte da ampliação da linha de extrapesados e estarão em exibição na feira que ocorre em novembro, em São Paulo, voltados ao transporte rodoviário de cargas.

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Qual o desempenho do motor D26 Ultra exibido pela Volkswagen Caminhões e Ônibus?

A Volkswagen Caminhões e Ônibus passa a equipar veículos com o motor D26 Ultra, que alcança até 540 cv e 269,2 kgfm de torque. A fabricante relata que essa motorização, de origem MAN, pode reduzir o consumo de diesel em até 5%, prometendo ganho de eficiência para frotas de longo curso.

Quais Constellation receberam novas configurações e para que aplicações são indicadas?

A Volkswagen Caminhões e Ônibus atualizou vários Constellation: 20.500 4×2, 25.500 6×2, 33.500 6×4 e 33.540 6×4, além do 25.380 que volta em 6×2 e 8×2 com motor MAN D26 de 380 cv e 172,7 kgfm e transmissão V‑Tronic. O Constellation 36.320 8×4 estreia como primeiro 8×4 de fábrica, com 315 cv e PBT técnico até 36,2 t para aplicações em construção.

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POR Dimitri Lares
Dimitri Lares

Redação e cobertura geral | Dimitri Lares atua na redação do Diário da Mídia, produzindo notícias e conteúdos informativos sobre atualidades, acontecimentos do dia a dia e temas de interesse geral. Seu foco é a produção de textos claros, diretos e atualizados.

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